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对机动车底盘动态检验，引车员须操作车辆，起步并行驶20m以上进行检查。

答案：A

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车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应小于或等于()

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省质量技术监督部门可根据国家有关规定，选择适合本省实际的机动车排放检验方法，确定相应的排放限值，报()批准后公布、实施。

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制动系部件不得擅自改动。

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机动车在运行过程中不得有自行制动现象，但属于设计和制造上为保证车辆安全运行的除外。

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GB38900规定，危险货物运输车及车长大于9m的其它客车应装用无内胎子午线轮胎：

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2013年3月1日起出厂的纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和电动摩托车，应在主驱动电动机壳体上打刻电动机型号和编号；如打刻的发动机型号和编号被覆盖，应留出观察口，或在覆盖件上增加应永久保持的电动机型号和编号的标识。

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在空载状态下，()路试驻车制动性能测试应选择坡度为15%坡道。

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某大型旅游客车注册登记安全检验，装备有空气悬架，前轮采用盘式制动器，当该车采用气压制动时，储气筒的额定工作气压应(

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五气分析仪取样探头应采用不锈钢或其他无腐蚀、无化学反应的材料制成，探头前端应能承受600℃的持续高温气体达10min以上

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注册登记安全检验时，机动车外廓尺寸实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限值，且与机动车产品公告、机动车出厂合格证记载的数值相比，误差应满足：汽车(三轮汽车除外)、挂车不超过(),三轮汽车、摩托车不超过±3%

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对机动车底盘动态检验，引车员须操作车辆，起步并行驶20m以上进行检查。

答案：A

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车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应小于或等于()

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

解析：GB38900-2020条文6.4.1.1-d

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省质量技术监督部门可根据国家有关规定，选择适合本省实际的机动车排放检验方法，确定相应的排放限值，报()批准后公布、实施。

A. 国务院

B. 省人民政府

C. 省生态环境部门

D. 省人大

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制动系部件不得擅自改动。

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机动车在运行过程中不得有自行制动现象，但属于设计和制造上为保证车辆安全运行的除外。

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GB38900规定，危险货物运输车及车长大于9m的其它客车应装用无内胎子午线轮胎：

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在空载状态下，()路试驻车制动性能测试应选择坡度为15%坡道。

A. 面包车

B. 半挂牵引车单车

C. 大型普通客车

D. 乘用车

解析：GB38900-2020D.2.2.1将车辆驶上坡度为20%(半挂牵引车单车、总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆为15%),附着系数不小于0.7的坡道上，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于2min,检验车辆的驻车制动是

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某大型旅游客车注册登记安全检验，装备有空气悬架，前轮采用盘式制动器，当该车采用气压制动时，储气筒的额定工作气压应(

A. ≥1000kPa

B. >1000kPa

C. >850kPa

D. ≥850kPa

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五气分析仪取样探头应采用不锈钢或其他无腐蚀、无化学反应的材料制成，探头前端应能承受600℃的持续高温气体达10min以上

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A. ±1%或±50mm

B. ±3%或±50mm

C. ±10%或±50mm

D. ±3%或±100mm

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