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判断题

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外廓尺寸自动测量检验时，引车员将车辆正直居中驶入测量区域，行驶速度为5km/h以下。

答案：B

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对乘用车列车进行路试行车制动性能检验，试车通道边缘线之间的距离应为()。

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台试检验车辆制动力时，车轮在滚筒上抱死并移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的?

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在外观检验结束后，由谁对不适合采用工况法检测的车辆进行审批说明?

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汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮前束角和前轮外倾角不匹配造成的。

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安装具有防抱制动装置的汽车，制动系统失效时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。

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当环境温度在0～45℃时，底盘测功机预热后功率设定误差不应超过

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为防止车辆发动机在测试期2间过热，检测车间应配备空调。

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所有检验项目应一次检验完毕，出现不合格项时应将车开出检测区域，不得进行其他项目的检验。

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为保证测量结果的准确性，检测前都应对排气分析仪进行单点检查，定期对排气分析仪行一次低浓度标准气体检查，若检查不通过，则应使用高浓度标准气体标定，然后使用低浓度标准气体进行检查，直到满足要求为止。稳态工况法单点检

不合格项目复检时应再次确认车辆识别代号。

题目内容

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判断题

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发动机理论知识题库

外廓尺寸自动测量检验时，引车员将车辆正直居中驶入测量区域，行驶速度为5km/h以下。

答案：B

相关题目

对乘用车列车进行路试行车制动性能检验，试车通道边缘线之间的距离应为()。

A. 2.5m

B. 3.0m

C. 3.5m

D. 6m

解析：GB7258-20177.10.2.1表3

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台试检验车辆制动力时，车轮在滚筒上抱死并移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的?

A. 采用牵引的方法

B. 降低轮胎气压直至合格

C. 在非测试车辆后方加三角垫块

D. 在前轴测试制动时使用驻车制动(驻车在后

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在外观检验结束后，由谁对不适合采用工况法检测的车辆进行审批说明?

A. 车主本人

B. 检验员

C. 检验机构的技术负责人或授权签字人

D. 生态环境主管部门工作人员

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汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮前束角和前轮外倾角不匹配造成的。

点击查看答案

安装具有防抱制动装置的汽车，制动系统失效时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。

点击查看答案

当环境温度在0～45℃时，底盘测功机预热后功率设定误差不应超过

A. ±0.2kW

B. ±0.4kW

C. ±0.6kW

D. ±0.8kM

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为防止车辆发动机在测试期2间过热，检测车间应配备空调。

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所有检验项目应一次检验完毕，出现不合格项时应将车开出检测区域，不得进行其他项目的检验。

点击查看答案

A. 每年

B. 每周

C. 每天(24h)

D. 不定期

不合格项目复检时应再次确认车辆识别代号。

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