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自动破窗装置用于在发生紧急事故或灾害的时候,通过开启控制开关能在极短的时间内使触发器击碎所有车窗以便逃生。

答案:B

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公路客车、旅游客车、危险品车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4ef-330d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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GB3847-2018规定加载减速工况测试中,使用前进挡驱动被检车辆,选择合适档位,油门踏板处于全开位置时,测功机的指示车速为(
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-836d-f523-c0c0-3bf7bd52af00.html
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市级生态环境主管部门到省级生态环境主管部门的数据传输周期和内容由省级决定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e4-7dae-c0c0-3bf7bd52af00.html
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下列()车型无需进行车体周正的定量测量
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-84b7-cac2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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拍摄机动车照片时,汽车应当从车前方左侧45度角拍摄,摩托车和挂车应当从车后方左侧45度角拍摄。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f1-179a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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驾驶员将受检车辆驾驶到底盘测功机上,车辆驱动轮应置于滚筒上,必须确保车辆横向稳定,车辆轮胎应湿润,轮胎间无夹杂石子等杂物。
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栅式载货车辆的载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚杆;2018年1月1日起出厂的车辆顶棚杆间的纵向距离应()
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在进行双怠速法测量时,以下哪些因素可能影响测试结果的准确性?
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对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车,组成汽车列车按照规定方法加载后,加载轴的轴制动率应大于或等于(),加载轴制动不平衡率应符合GB7258-2017中7.11.1.2的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8581-500d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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根据车辆检验内容的不同,可以分为注册登记检验和在用机动车检验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f4-cd22-c0c0-3bf7bd52af00.html
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(
判断题
)
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自动破窗装置用于在发生紧急事故或灾害的时候,通过开启控制开关能在极短的时间内使触发器击碎所有车窗以便逃生。

答案:B

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公路客车、旅游客车、危险品车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。

解析:GB38900-20206.4.4.2b)

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GB3847-2018规定加载减速工况测试中,使用前进挡驱动被检车辆,选择合适档位,油门踏板处于全开位置时,测功机的指示车速为(

A. 最接近60km/h,不能超过80km/h

B. 最接近70km/h,不能超过80km/h

C. 最接近70km/h,不能超过100km/h

D. 最接近80km/h,不能超过100km/h

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下列()车型无需进行车体周正的定量测量

A. 大型客车

B. 重型挂车

C. 重型牵引车

D. 中型客车

解析:GB38900-20205.2表4

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驾驶员将受检车辆驾驶到底盘测功机上,车辆驱动轮应置于滚筒上,必须确保车辆横向稳定,车辆轮胎应湿润,轮胎间无夹杂石子等杂物。
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栅式载货车辆的载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚杆;2018年1月1日起出厂的车辆顶棚杆间的纵向距离应()

A. ≤400mm

B. <500mm

C. ≤550mm

D. <600

解析:GB7258-2017条文11.3.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8456-71a2-c0c0-3bf7bd52af00.html
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在进行双怠速法测量时,以下哪些因素可能影响测试结果的准确性?

A. 发动机机油的温度和压力

B. 测试环境的温度和湿度变化

C. 测试人员的技能水平和经验

D. 车辆轮胎的磨损程度

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对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车,组成汽车列车按照规定方法加载后,加载轴的轴制动率应大于或等于(),加载轴制动不平衡率应符合GB7258-2017中7.11.1.2的要求。

A. 35%

B. 40%

C. 45%

D. 50%

解析:题目解析:依据GB38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》(第27页)6.8.2.4对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车,组成汽车列车按照D.3方法加载后,加载轴的轴制动率应大于或等于45%,加载轴制动不平衡率应符合GB7258—2017中7.11.1.2的要求

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8581-500d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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根据车辆检验内容的不同,可以分为注册登记检验和在用机动车检验。
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