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用平板制动检验台检验时，检验轴制动不平衡率应以同轴左右轮制动力之和达到最大制动力的时刻为取值终点。

答案：A

解析：GB38900-2020附录D,1.5.2h

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在稳态工况法中，对排气分析仪进行零点校正时，需要校正哪些参

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当行车证没有整备质量数据时，无法通过总质量、载质量、核定载人数计算而得出的整备质量，从而计算基准质量。

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注册登记安全检验时：车长大于或等于6m的客车，应具有超速报警功能(但具有符合规定的限速功能或限速装置的除外)。

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最高设计车速小于()且具有四个车轮的货车称为低速货车。

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用滚筒反力式制动检验台检验时，制动力差的最大值(同时刻)以同轴()时为取值终点。

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车辆识别代号(或整车出厂编号)一经打刻不允许更改、变动，但按GB16735的规定重新标示或变更的除外。

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机动车燃料箱的通气口和加油口不允许设置在()的车厢内。

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当采用稳态工况法对车辆进行排放物检测时，如果车辆是两用燃料汽车，则应分别测量两种燃料的发动机排放数据。

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根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)的规定，2020年1月1日起新定型的车长大于9m的客车、总质量大于等于12000kg的货车和货车底盘改装的专项作业车，采用气压制动时，储气筒的额定工作气压应不小于(),且装备有空气悬架或盘式制动器时还应不小于()

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GB38900-2020规定，在空载状态下，驻车制动装置应能保证汽车(总质量/整备质量=1.19)在坡度为()的正反坡道上固定不动

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判断题

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发动机理论知识题库

用平板制动检验台检验时，检验轴制动不平衡率应以同轴左右轮制动力之和达到最大制动力的时刻为取值终点。

答案：A

解析：GB38900-2020附录D,1.5.2h

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在稳态工况法中，对排气分析仪进行零点校正时，需要校正哪些参

A. HC、CO、CO2、NO

B. 02传感器量距点

C. 环境空气HC、CO、NO浓度

D. 以上全部

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当行车证没有整备质量数据时，无法通过总质量、载质量、核定载人数计算而得出的整备质量，从而计算基准质量。

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注册登记安全检验时：车长大于或等于6m的客车，应具有超速报警功能(但具有符合规定的限速功能或限速装置的除外)。

解析：GB38900-20206.5.10a)注册登记安全检验时：公路客车、旅游客车、危险货物运输货车及车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车，应具有限速功能或配备限速装置；车长大于或等于6m的客车，应具有超速报警功能(但具有符合规定的限速功能或限速装置的除外)

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最高设计车速小于()且具有四个车轮的货车称为低速货车。

A. 50km/h

B. 60km/h

C. 70km/h

D. 80km/h

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用滚筒反力式制动检验台检验时，制动力差的最大值(同时刻)以同轴()时为取值终点。

A. 左、右轮任一车轮产生抱死滑移

B. 左、右轮(均不抱死)均达到最大制动力

C. 左、右轮任一车轮制动力开始下降

D. 同时刻左、右轮制动力和达到最大值

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车辆识别代号(或整车出厂编号)一经打刻不允许更改、变动，但按GB16735的规定重新标示或变更的除外。

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机动车燃料箱的通气口和加油口不允许设置在()的车厢内。

A. 存放行李

B. 存放货物

C. 存放工具

D. 乘坐乘员

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当采用稳态工况法对车辆进行排放物检测时，如果车辆是两用燃料汽车，则应分别测量两种燃料的发动机排放数据。

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A. 600kPa,700kPa

B. 700kPa,850kPa

C. 850kPa,1000kPa

D. 700kPa,1000kPa

解析：GB7258-2017条文7.8.1

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GB38900-2020规定，在空载状态下，驻车制动装置应能保证汽车(总质量/整备质量=1.19)在坡度为()的正反坡道上固定不动

A. 12%

B. 15%

C. 20%

D. 24%

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