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2013年9月1日起出厂的设有乘客站立区的公共汽车车身两侧和尾部的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求，均应设置为推拉式应急窗或外推式应急窗。

答案：B

解析：GB38900-20206.3.6.1c]

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机动车安全技术检验时，应使用VIN码信息读取仪器逐车读取和比对车载ECU记载的车辆识别代号。

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新购入的仪器设备或修理过的仪器设备，只要合格就可直接投入

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在对插电式混合动力电动汽车进行排气污染物检测前，必须要确保车辆电量较低以便启动发动机。

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自由加速法在正式进行排放测量前，应采用一次自由加速过程或其他方法吹拂排气系统，以清扫排气系统中的残留污染物。

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旅居车内电路均应设置电路断电器，低耗电器可设置公用电路断电器。

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()驾驶人视区以外的车窗玻璃不应有穿孔或长度超过25mm的裂纹。

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轮胎气压不足，会影响()的检测结果，

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混合动力电动汽车在进行排气污染物检测时，如果发动机自动熄火进入纯电模式，应如何处理检测数据?

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2018年1月1日起出厂的罐式危险货物运输车辆，其罐体或与罐体焊接的支座右侧应有金属的罐体铭牌，罐体铭牌应标注唯一性编码、罐体设计代码、罐体容积等信息

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注册登记安全检验时，机动车的整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差满足：轻微型货车、轻微型挂车、轻微型专项作业车不超过()。

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2013年9月1日起出厂的设有乘客站立区的公共汽车车身两侧和尾部的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求，均应设置为推拉式应急窗或外推式应急窗。

答案：B

解析：GB38900-20206.3.6.1c]

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机动车安全技术检验时，应使用VIN码信息读取仪器逐车读取和比对车载ECU记载的车辆识别代号。

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新购入的仪器设备或修理过的仪器设备，只要合格就可直接投入

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在对插电式混合动力电动汽车进行排气污染物检测前，必须要确保车辆电量较低以便启动发动机。

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自由加速法在正式进行排放测量前，应采用一次自由加速过程或其他方法吹拂排气系统，以清扫排气系统中的残留污染物。

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旅居车内电路均应设置电路断电器，低耗电器可设置公用电路断电器。

解析：GB7258-20178.6.10c)旅居车内除起动机、点火电路、蓄电池及其充电电路外，其他电路均应设置电路断电器，低耗电器可设置公用电路断电器。

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()驾驶人视区以外的车窗玻璃不应有穿孔或长度超过25mm的裂纹。

A. 乘用车

B. 货车

C. 客车

D. 重中型货车

解析：GB38900-20206.4.1.1.c)车窗玻璃应齐全，驾驶人视区部位应无裂纹、破损，客车、重中型货车驾驶人视区以外的车窗玻璃不应有穿孔或长度超过25mm的裂纹，所有车窗玻璃不应张贴镨面

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轮胎气压不足，会影响()的检测结果，

A. 制动力

B. 轴距

C. 外廓尺寸

D. 空车质量

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混合动力电动汽车在进行排气污染物检测时，如果发动机自动熄火进入纯电模式，应如何处理检测数据?

A. 纯电工作模式期间的数据应记录为零

B. 可以用纯电模式下的数据代替发动机运行数据

C. 应等待发动机重新启动后再进行检测

D. 无需记录纯电模式下的数据

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A. ±3%或±100kg

B. ±3%

C. 土100kg

D. ±10%或+100kg

解析：GB38900-20206.8.1.1注册登记安全检验时，机动车的整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差满足：重中型货车、重中型挂车、重中型专项作业车不超过±3%或±500kg,轻微型货车、轻微型挂车、轻微型专项作业车不超过±3%或±100kg,三轮汽车不超过土5%或土

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