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当挂车与牵引车意外脱离后,牵引车的制动仍应有效,挂车的制动仍应能受驾驶员控制。

答案:B

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()不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-01d7-8f06-c0c0-3bf7bd52af00.html
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对于插电式混合动力电动汽车,在排气污染物检测前为什么要切换至电量保持模式并尝试启动发动机工作?
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根据GB18285-2018标准规定,测试完成后,系统不要求操作员将取样管从排气管中取出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e5-a583-c0c0-3bf7bd52af00.html
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交通运输主管部门需公布本区域内的汽车排放性能维护站名录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e4-d519-c0c0-3bf7bd52af00.html
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2020年3月1日出厂总质量12000kg、行驶证签注的外廓尺寸12000×2500×3995、驱动型式8×4双后驱双后驻的重型厢式货车在用车安全技术检验时,外廓尺寸自动测试仪测量的外廓尺寸为12117×2555×3955,需要进行人工测量的检验项目有。
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机动车尾气定期检查(或称环保年检)不属于强制性检测。
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关于应急制动性能检验,下列哪些说法是正确的:()。
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首次申请资质认定的检验检测机构,建立和运行管理体系应不少
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d64-bd4b-8c4e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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采用滚筒反力式制动检验台检验时,轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴(静态)轴荷之百分比。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f3-9f13-c0c0-3bf7bd52af00.html
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检验检测机构应根据程序对标准物质进行期间核查。
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当挂车与牵引车意外脱离后,牵引车的制动仍应有效,挂车的制动仍应能受驾驶员控制。

答案:B

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相关题目
()不允许有裂纹和损伤,并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。

A. 转向节

B. 转向臂

C. 转向横拉杆

D. 直拉杆

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-01d7-8f06-c0c0-3bf7bd52af00.html
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对于插电式混合动力电动汽车,在排气污染物检测前为什么要切换至电量保持模式并尝试启动发动机工作?

A. 为了确保在检测过程中车辆能维持稳定的电力供应

B. 因为发动机在低电量状态下更能反映出真实的排放水平

C. 避免因电池电量过高导致发动机无法启动而无法进行完整的检测

D. 电量保持模式下,混合动力系统的效率最高,检测结果更

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根据GB18285-2018标准规定,测试完成后,系统不要求操作员将取样管从排气管中取出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e5-a583-c0c0-3bf7bd52af00.html
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交通运输主管部门需公布本区域内的汽车排放性能维护站名录。
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2020年3月1日出厂总质量12000kg、行驶证签注的外廓尺寸12000×2500×3995、驱动型式8×4双后驱双后驻的重型厢式货车在用车安全技术检验时,外廓尺寸自动测试仪测量的外廓尺寸为12117×2555×3955,需要进行人工测量的检验项目有。

A. 外廓尺寸

B. 轴距

C. 轮胎花纹深度

D. 车身对称部位高度差

E. 车厢栏板高度

F. 方向盘最大自由转动量

解析:外廓尺寸自动测量仪所测值在标准±4%或±200mm以内可按人工方法复测为准。轴距是注册登记检验项目,该题明确为重型厢式货车在用车检验,因此BE都不正确

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机动车尾气定期检查(或称环保年检)不属于强制性检测。
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关于应急制动性能检验,下列哪些说法是正确的:()。

A. 行车制动系助力装置失效后,仍应能保持规定的应急制动性能

B. 应急制动应保证行车制动只有一处失效的情况下,在规定的距离内

C. 应急制动就是紧急制动

D. 应急制动性能检验在空载和满载状态下的指标值一样

解析:GB7258-20177.3

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首次申请资质认定的检验检测机构,建立和运行管理体系应不少

A. 6个月

B. 3个月

C. 1个月

D. 12个月

解析:2.12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d64-bd4b-8c4e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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采用滚筒反力式制动检验台检验时,轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴(静态)轴荷之百分比。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f3-9f13-c0c0-3bf7bd52af00.html
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检验检测机构应根据程序对标准物质进行期间核查。
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