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驻车制动可通过机械、液压、气压或电力等装置来获得规定的制动效能。

答案：B

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整车制动率检验不合格时，车辆维修调试后制动各项目指标(包括行车制动与驻车制动)应全部复检。

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在用机动车安全检验时，重型货车外廓尺寸实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限值，且与行驶证记载的数值相比，误差不超过(

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总质量45000kg的三轴牵引车，与两轴挂车组成五轴的汽车列车进行检验，如用具有举升功能的反力滚筒式制动试验台测试时，应加载测试该挂车()的轴制动率和轴

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行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力，对于乘用车小于或等于()。

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前轴采用非独立悬架的汽车(包括采用双转向轴的汽车),转向轮横向侧滑量值应()。

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下面哪些车型需要测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率

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底盘部件检查时，车辆空气悬架的控制管路和空气弹簧需要检查。

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车辆唯一性检查，注册登记安全检验时，目视检查送检机动车的车辆品牌和()、车辆识别代号(或整车出厂编号)、发动机号码/驱动电机号码、车辆外形(对国产机动车)是否与机动车出厂合格证(对进口车为海关货物进口证明

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汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)对两轴汽车应小于等于0.80s,对三轴及三轴以上汽车应小于等于1.2s。

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机动车(挂车除外)应在左右至少各设置一面外后视镜，总质量大于()kg的货车和货车底盘改装的专项作业车应在右侧至少设置广角后视镜和补盲后视镜各一面，车长大于6m的平头货车和平头客车在车前应至少设置有一面前下视镜或相应的

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驻车制动可通过机械、液压、气压或电力等装置来获得规定的制动效能。

答案：B

相关题目

整车制动率检验不合格时，车辆维修调试后制动各项目指标(包括行车制动与驻车制动)应全部复检。

解析：GB38900-2020D.4制动性能复检项目为上次检验不合格项目，但对于行车制动检验项目中，出现某一轴制动性能不合格的，只复检该轴制动性能；出现整车制动性能不合格的，复检整车制动性能。

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在用机动车安全检验时，重型货车外廓尺寸实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限值，且与行驶证记载的数值相比，误差不超过(

A. ±1%或±50mm

B. ±2%或±100mm

C. ±1%和±50mm

D. ±3%或±150mm

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A. 第1轴

B. 第2轴

C. 第2、3轴

D. 第2、3、4轴

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行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力，对于乘用车小于或等于()。

A. 300N

B. 550N

C. 500N

D. 600N

解析：题目解析：依据GB7258—2017《机动车运行安全技术条件》(第21页)7.2.9行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力应小于等于：——乘用车和正三轮摩托车：500N;——摩托车(正三轮摩托车除外):350N(踏板力)或250N(手握力);——其他机动车：700N

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前轴采用非独立悬架的汽车(包括采用双转向轴的汽车),转向轮横向侧滑量值应()。

A. 小于或等于2m/km

B. 大于或等于4m/km

C. 小于或等于5m/km

D. 大于或等于7m/km

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下面哪些车型需要测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率

A. 三轴及三轴以上的货车

B. 总质量大于3500kg的并装双轴或并装

C. 三轴及三轴以上载货专项作业车

D. 三轴客车

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底盘部件检查时，车辆空气悬架的控制管路和空气弹簧需要检查。

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A. 型号

B. 发动机号

C. 公告

D. 分类

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汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)对两轴汽车应小于等于0.80s,对三轴及三轴以上汽车应小于等于1.2s。

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A. 3500

B. 4500

C. 7500

D. 12000

解析：出自GB38900-20206.4.1.2

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