答案:B
答案:B
A. 左右轮制动力最大时刻分别对应的左右动态轮荷之和
B. 左右轮静态轮荷之和
C. 左右轮最大动态轮荷之和
D. 左右轮动态轮荷平均值
A. 燃烧1kg燃料所需的理论空气量
B. 燃烧1kg燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量
C. 汽车排放的气体量与燃料消耗量的比值
D. 发动机的排量与燃料消耗量的比值
A. 1
B. 2
C. 5
D. 10
A. 2
B. 1
C. 半
D. 6
A. 检验人员的个人信息
B. 车主的联系方式
C. 设备检查和校正数据
D. 检验设备的品牌和型号
A. 左右轮制动力最大时刻分别对应的左右轮动态轮荷之和
B. 左右轮最大动态轮荷之和
C. 左右轮静态轮荷之和
D. 空载轴荷之和
解析:GB38900-2020表4机动车安全技术检验项目对应方法
解析:GB38900-2020D.1.6a)在滚筒反力式制动检验台上检验时,被测试车轮在滚筒上抱死但整车制动率未达到合格要求时,应在车辆上增加足够的附加质量或相当于附加质量的作用力(在设备额定载荷以内,附加质量或作用力应在该轴左、右车轮之间对称作用,不计入静态轴荷)后,重新测试0