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通过举升台体对测试轴加载，举升至副滚筒上母线离地100mm或轴荷达到11500kg时停止举升。

答案：A

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检测过程中如果发动机出现故障，使检测工作中止时，必须待排除故障后重新进行排放检测。

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一组标志板由一块、两块或四块标志板组成，其总长度应不小于(

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双怠速法测量中，对于独立双排气管车辆，可以使用Y型取样管对称双探头同时取样。

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GB3847-2018规定：加载减速法用尾气分析仪增加了NO₂测量评价指标和CO₂检查指标。

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汽油车排气检测取样探头插入排气管的深度不少于()毫米。

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乘用车在空载状态下台试检验制动力，()才判为合格

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新能源汽车应具有外接充电接口、且充电接口表面不应有明显变形或灼烧痕迹。

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在用机动车安全检验时，车辆不应有“加高、()、加宽货厢”“拆除厢式货车顶盖”“拆除仓栅式货车顶棚杆”“换装大尺寸罐体”等非法改装情形；货厢和栏板的锁止机构应齐全、完好：货厢栏板和

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在稳态工况测试中，如果实测CO与CO2浓度之和小于6%,应终止测试。

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GB38900-2020规定，底盘动态检验时对大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、危险货物运输车使用转向角测量仪测量方向盘最大自由转动量。

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通过举升台体对测试轴加载，举升至副滚筒上母线离地100mm或轴荷达到11500kg时停止举升。

答案：A

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一组标志板由一块、两块或四块标志板组成，其总长度应不小于(

A. 1130mm

B. 1200mm

C. 1100mm

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双怠速法测量中，对于独立双排气管车辆，可以使用Y型取样管对称双探头同时取样。

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GB3847-2018规定：加载减速法用尾气分析仪增加了NO₂测量评价指标和CO₂检查指标。

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汽油车排气检测取样探头插入排气管的深度不少于()毫米。

A. 300毫米

B. 400毫米

C. 200毫米

D. 100毫米

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乘用车在空载状态下台试检验制动力，()才判为合格

A. 制动力总和大于整车重量的60%

B. 前轴制动力与轴荷百分比大于等于60%

C. 各车轮的阻滞力均应小于等于轮荷的

D. 后轴制动力与轴荷百分比大于等于20%

解析：GB7258-20177.11.1.1

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新能源汽车应具有外接充电接口、且充电接口表面不应有明显变形或灼烧痕迹。

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在用机动车安全检验时，车辆不应有“加高、()、加宽货厢”“拆除厢式货车顶盖”“拆除仓栅式货车顶棚杆”“换装大尺寸罐体”等非法改装情形；货厢和栏板的锁止机构应齐全、完好：货厢栏板和

A. 加长

B. 加厚

C. 垫高

D. 切割

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在稳态工况测试中，如果实测CO与CO2浓度之和小于6%,应终止测试。

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GB38900-2020规定，底盘动态检验时对大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、危险货物运输车使用转向角测量仪测量方向盘最大自由转动量。

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