台试检验汽车驻车制动性能时(驻车制动使用电子控制装置的除外),()测试时驻车制动率应大于或等于15%。
A. 多轴货车
B. 半挂组成的汽车列车
C. 半挂牵引车单车
D. 重中型货车
解析：GB38900-20206.8.3.1台试检验汽车驻车制动性能时(驻车制动使用电子控制装置的除外),半挂牵引车单车测试时驻车制动率应大于
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路试检验车辆的驻车制动性能是在满载状态下，车辆在坡道为20%(总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%)、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上应保持固定不动。
解析：GB38900-2020D2.2.1
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道路运输车辆技术等级评定周期与机动车安全技术检验周期保持一致。
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以下排气污染物体积浓度以10“表示的有?
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行驶记录仪主机外壳的易见部位应有符合规定的()标志。
A. CMC
B. CMA
C. CNAS
D. CCC
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注册登记安全检验时，以下车辆应装备防抱制动装置，且装备的防抱制动装置自检功能应正常
A. 道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆
B. 面包车
C. 挂车
D. 2019年1月1日起出厂的总质量小于或等于3500kg的货车(三轮汽车除外)和专项
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设有乘客站立区的公共汽车，按GB/T12428确定的站立乘客有效面积计算，每0.125m²核定站立乘客1人；双层客车的上层及其他客车不核定站立人数
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某总质量25000kg的在用三轴重型货车，采用加载制动检验台空载检验后，测试得出部分数据：整车空载轴荷9220kg,整车静态轴荷9080kg,空载驻车制动力总和1554daN,请通过计算，该车驻车
A. 16.9%
B. 17.2%
C. 17.1%
D. 17.5%
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2012年9月1日起出厂的车长大于()的公路客车、旅游客车，以及2018年1月1日起出厂的车长大于()的未设置乘客站立区的客车(专用校车及乘坐人数小于20的其他专用客车除外)应设置两个乘客门。采用动力开启的乘客门，车门应急控制器应正常且其附近应标有清晰的符号或字样注明操作方法，字体高度应不小于()(
A. 7m,9m,10mm
B. 6m,9m,8mm
C. 6m,7m,10mm
D. 9m,9m,10mm
解析：GB38900-20206.3.6.1a)
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根据GB18285-2018的规定，当速度为40km/h和25km/h时，附加损失测试结果必须小于设备首次附加损失测试结果的200%,并且最大值不能超过2.5kW,否则底盘测功机必须锁止，由维修人员进行维修检查。
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