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对每个车轮直接控制(即每个车轮为一个控制单元通道)以满足在高低附着系数及混合附着系数多种道路上制动性能要求的为一

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驻车制动应通过()装置把工作部件锁止来获得规定的效能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-85db-07fe-c0c0-3bf7bd52af00.html
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机动车注册登记安全检验时，应按照()核定的车辆类型确定检验项目。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-00fa-ce46-c0c0-3bf7bd52af00.html
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采用双怠速法检测汽油发动机汽车的尾气排放时，无论是高怠速工况还是怠速工况，均读取第30秒时的稳定值作为最终测量结果
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双怠速法排放测试主要用于检测车辆在高速行驶时的排放情况。
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ASM5025工况测量过程中，任意连续10s内的车速变化相对于第1秒的变化值为多少时，测试结果有
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滚筒反力式制动检验台检验时，车辆要先测取各轴重量，应依次逐轴停放在轴(轮)重仪上，按规定必须停放(),方可采集数据。
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对每个车轮直接控制(即每个车轮为一个控制单元通道)以满足在高低附着系数及混合附着系数多种道路上制动性能要求的为一

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