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乘用车侧车窗玻璃可以张贴镜面反光遮阳膜。

答案:B

解析:GB38900-20206.4.1.1.c)车窗玻璃应齐全,驾驶人视区部位应无裂纹、破损,客车、重中型货车驾驶人视区以外的车窗玻璃不应有穿孔或长度超过25mm的裂纹,所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜

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机动车在运行过程中不允许有自行制动现象。当挂车(由轮式拖拉机牵引的装载质量3000kg以下的挂车除外)与牵引车意外脱离后,挂车应能自行制动,牵引车的制动仍应有效。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4ef-e04b-c0c0-3bf7bd52af00.html
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总质量45000kg的三轴牵引车,与两轴挂车组成五轴的汽车列车进行检验,如用具有举升功能的反力滚筒式制动试验台测试时,应加载测试该汽车列车()的轴制动率和轴制动不平衡率
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-84c7-1e81-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车长大于6m的客车,可以不设置应急门或应急窗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f0-c549-c0c0-3bf7bd52af00.html
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台试检验车辆制动力时,车轮在滚筒上抱死并移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-01d4-30c7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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送检机动车应满足基本要求正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-0129-fcd1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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机动车检验机构应当具有所有权的固定工作场所。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e8-d9e9-c0c0-3bf7bd52af00.html
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GB3847-2018标准中,加载减速法测量后排放是否达标的评价指标是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-821d-309f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车辆检验报告与检验记录(包括初、复检记录和路试记录)保存期应当不少于六年
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e8-8f4e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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根据交通运输部2023年第3号令《道路运输车辆技术管理规定》中规定,营运客车注册登记日期超过60个月的,应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-83a2-811d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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加载减速检测中,为什么要选择合适的挡位?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-0015-71cb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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判断题
)
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乘用车侧车窗玻璃可以张贴镜面反光遮阳膜。

答案:B

解析:GB38900-20206.4.1.1.c)车窗玻璃应齐全,驾驶人视区部位应无裂纹、破损,客车、重中型货车驾驶人视区以外的车窗玻璃不应有穿孔或长度超过25mm的裂纹,所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜

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机动车在运行过程中不允许有自行制动现象。当挂车(由轮式拖拉机牵引的装载质量3000kg以下的挂车除外)与牵引车意外脱离后,挂车应能自行制动,牵引车的制动仍应有效。
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总质量45000kg的三轴牵引车,与两轴挂车组成五轴的汽车列车进行检验,如用具有举升功能的反力滚筒式制动试验台测试时,应加载测试该汽车列车()的轴制动率和轴制动不平衡率

A. 第1轴

B. 第2轴

C. 第2、3轴

D. 第2、3、4轴

解析:GB38900-2020表2c)

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台试检验车辆制动力时,车轮在滚筒上抱死并移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的()。

A. 降低轮胎气压直至合格

B. 在非测试车辆后方加三角垫块

C. 采用牵引的方法

D. 在前轴测试制动时使用驻车制动(驻车制动在

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送检机动车应满足基本要求正确的是()。

A. 车辆应清洁,无渗油(液)、漏电现象,轮胎完好,轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物,发动机运转平稳,怠速稳定,无异响

B. 车辆不应有与A,BS、EPS及其他与行车安全相关的故障信息

C. 纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车不应有与电驱动系统、高压绝缘、动力电池等有关的报警信号

D. 组成汽车列车的牵引车的准牵引总质量应大于或等于挂车总质量,组成乘用车列车的乘用车在设计和制造上应具有牵引功

E. 集装箱车、集装箱运输半挂车不应载有集装箱,货车不应装载货物

F. 对达不到以上基本要求的送检机动车,对机动车进行安全技术检验的机构应告知送检人整改,符合要

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机动车检验机构应当具有所有权的固定工作场所。

解析:补充技术要求第四条

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GB3847-2018标准中,加载减速法测量后排放是否达标的评价指标是

A. 100%Ve1MaxHP点光吸收系数

B. 90%Ve1MaxHP点光吸收系

C. 90%Ve1MaxHP点轮边功率

D. 80%Ve1MaxHP点轮边功率

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-821d-309f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车辆检验报告与检验记录(包括初、复检记录和路试记录)保存期应当不少于六年

解析:补充技术要求第三十六条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e8-8f4e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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根据交通运输部2023年第3号令《道路运输车辆技术管理规定》中规定,营运客车注册登记日期超过60个月的,应()。

A. 每24个月进行一次检验检测和技术等级评定。

B. 每12个月进行一次检验检测和技术等级评定。

C. 每6个月进行一次检验检测和技术等级评定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-83a2-811d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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加载减速检测中,为什么要选择合适的挡位?

A. 确保测试的安全性

B. 使油门踏板在最大位置时车速接近规

C. 减少发动机的磨损

D. 提高检测的准确性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-0015-71cb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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