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对残疾人专用汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于300N。

答案：A

解析：GB38900-2020D.1.6c)对残疾人专用汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于300N,检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力不应大于

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对乘用车列车进行路试行车制动性能检验，试车通道边缘线之间的距离应为()

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检验员驾驶车辆通过侧滑检验台时，不得转动方向盘、停车或制

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稳态工况法测试，检测结果记录应包括测试车辆的详细信息、测试工况、测试结果等数据。

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注册登记安全检验时，()应装用子午线轮胎。

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轻型汽车是指最大设计总质量不超过4500kg的M1类、M2类和N1类汽车：重型汽车是指最大设计总质量超过4500kg的载货汽车。

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如果车辆的最大功率超过了测功机的功率吸收范围，应该如何处理?

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机动车(两轮和三轮的机动车、手扶拖拉机运输机组除外)转向轮转向后应能自动回正，以使机动车具有稳定的直线行驶能力。

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某乘用车最高设计车速为160km/h,其转向盘最大自由转动量的允许值为()。

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以下哪项不是加载减速检测前的准备工作?

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乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm。

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对残疾人专用汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验行车制动性能时施加在制动和加速迁延手柄表面上的正压力不应大于300N。

答案：A

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对乘用车列车进行路试行车制动性能检验，试车通道边缘线之间的距离应为()

A. 2.5m

B. 3.0m

C. 3.5m

D. 6m

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检验员驾驶车辆通过侧滑检验台时，不得转动方向盘、停车或制

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稳态工况法测试，检测结果记录应包括测试车辆的详细信息、测试工况、测试结果等数据。

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注册登记安全检验时，()应装用子午线轮胎。

A. 乘用车

B. 客车

C. 危险货物运输车辆

D. 车长大于9m的客车

解析：GB38900-20206.4.4.3b)注册登记安全检验时，危险货物运输车辆及车长大于9m的其他客车应装用子午线轮胎。

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轻型汽车是指最大设计总质量不超过4500kg的M1类、M2类和N1类汽车：重型汽车是指最大设计总质量超过4500kg的载货汽车。

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如果车辆的最大功率超过了测功机的功率吸收范围，应该如何处理?

A. 减小车辆的负载以降低功率

B. 在另一台功率范围更大的测功机上进行检测

C. 忽略这个问题并继续进行检测

D. 修改测功机的设置以适应车辆的功率

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机动车(两轮和三轮的机动车、手扶拖拉机运输机组除外)转向轮转向后应能自动回正，以使机动车具有稳定的直线行驶能力。

点击查看答案

某乘用车最高设计车速为160km/h,其转向盘最大自由转动量的允许值为()。

A. 35°

B. 15°

C. 20°

D. 25°

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以下哪项不是加载减速检测前的准备工作?

A. 检查实验通信系统是否正常工作

B. 放置强制冷却风机以确保发动机有

C. 确保检测现场有其他人员逗留以提供协助

D. 对车辆进行低速运行检测以确保稳

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乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm。

解析：GB38900-20206.4.4.2

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