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测量制动时为了获得足够的附着力，允许在机动车上增加足够的附加质量或施加相当于附加质量的作用力，以增加用于计算的

答案：B

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乘用车及其它总质量小于或等于3500kg的汽车，在台式检验制动力时，空载制动力总和与整车重量的百分比应大于60%。

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全时四驱车如果无法手动切换两驱驱动模式，可以采用什么方法进行排放检测?

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测量过程中应由装置实时自动保存测得数据和车身正面、()的测量照片并上传至监管系统，照片及数据应不能人工修改。

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在用机动车安全检验时，下列客车出口应的满足要求正确的是()。

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县级以上生态环境主管部门可在机动车集中停放地、维修地和实际道路上对在用汽车进行监督抽测，内容可包括排气污染物检测和()

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查验大型金龙旅游客车在用机动车安全检验，其停车楔应配置(

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从事机动车排放现场检测和遥感监测的机构无需通过资质认定。

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()装备的侧面及后下部防护装置应正常有效。

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对该站侧滑检验进行质量监督中发现，侧滑台滑板向外滑动时，二次仪表屏幕显示正值，滑板向内滑动时，二次仪表屏幕显示负值，滑板归位不动时，二次仪表屏幕显示0.0,对该侧滑台，监督员甲说设备正常，监督员乙说设备不正常，监督员丙说不一定，要再次验证才能确定。请问：谁说得对?

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2018年1月1日起出厂的(),目视检查可见区域内B级电压电路中的REESS应用符合规定的警告标记予以标识。

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测量制动时为了获得足够的附着力，允许在机动车上增加足够的附加质量或施加相当于附加质量的作用力，以增加用于计算的

答案：B

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乘用车及其它总质量小于或等于3500kg的汽车，在台式检验制动力时，空载制动力总和与整车重量的百分比应大于60%。

解析：GB7258-2017表5台式检验制动力要求，应该是大于等于

点击查看答案

全时四驱车如果无法手动切换两驱驱动模式，可以采用什么方法进行排放检测?

A. 加速模拟工况法

B. 双怠速法

C. 瞬态工况法

D. 简易瞬态工况法

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测量过程中应由装置实时自动保存测得数据和车身正面、()的测量照片并上传至监管系统，照片及数据应不能人工修改。

A. 正面

B. 侧面

C. 后面

D. 上面

解析：GB38900-2020B.4.2.1测量过程中应由装置实时自动保存测得数据和车身正面、侧面的测量照片并上传至监管系统，照片及数据应不能人

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在用机动车安全检验时，下列客车出口应的满足要求正确的是()。

A. 采用动力开启的乘客门，车门应急控制器应正常且其附近应标有清晰的符号或字样注明操作方法，字

B. 不应安装有保护装置以外的其他固定锁止应急门的装置

C. 击碎玻璃式的应急窗邻近处配备的应急锤应齐全，推拉式应急窗和外推式应急窗操作装置应正常

D. 应急出口的标志应齐全清晰

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县级以上生态环境主管部门可在机动车集中停放地、维修地和实际道路上对在用汽车进行监督抽测，内容可包括排气污染物检测和()

A. 外观检验

B. OBD检查

C. 污染控制装置查验

D. 随车清单核查

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查验大型金龙旅游客车在用机动车安全检验，其停车楔应配置(

A. 至少1个

B. 至少2个

C. 至少3个

D. 无需配备

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从事机动车排放现场检测和遥感监测的机构无需通过资质认定。

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()装备的侧面及后下部防护装置应正常有效。

A. 货车

B. 总质量大于3500kg的货车(半挂牵引车除外)

C. 总质量大于4500kg的货车(半挂牵引车除外)

D. 总质量大于7500kg的货车(半挂牵引车除外)

解析：GB38900-20206.5.7.1a)总质量大于3500kg的货车(半挂牵引车除外】、货车底盘改装的专项作业车和挂车，其装备的侧面及后下部防护装置应正常有效，货车列车的牵引车和挂车之间装备的

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A. 甲对

B. 乙对

C. 丙对

D. 都不对

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2018年1月1日起出厂的(),目视检查可见区域内B级电压电路中的REESS应用符合规定的警告标记予以标识。

A. 天然气车

B. 氢能源车

C. 燃油车

D. 纯电动汽车

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