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传动轴在运转时不允许发生振抖和异响,中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象

答案:A

解析:依据:GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》第26页6.7.2传动系部件传动系部件应满足以下要求:a)变速器等部件应连接可靠,不应有漏油现象;b)传动轴、万向节及中间轴承和支架不应有可视的裂损和松旷现象0

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在用机动车安全检验时,送检机动车的车身颜色、车辆外形应与机动车行驶证上的车辆照片一致(目视不应有明显区别),不应有更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4ee-16bb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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只要轮胎无损坏,轮胎花纹深度符合要求,允许安装不符合尺寸的轮胎进行加载减速法检测
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e0-4902-c0c0-3bf7bd52af00.html
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根据GB18285-2018标准规定,排气分析仪/取样系统应设计为能够每小时至少进行10次排放检测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e5-4a82-c0c0-3bf7bd52af00.html
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为了操作方便,行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置可以结合在一起。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f3-909d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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根据GB18285-2018和GB3847-2018的规定,M.类车指包括驾驶员座位在内座位数超过九座,且最大设计总质量不超过5000kg的载客
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4df-940a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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路试制动性能测试时,空载检验乘用车MFDD()m/s²,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8554-a654-c0c0-3bf7bd52af00.html
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CO与CO,浓度之和小于()应终止排气检测,排放测量无效。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d64-bd05-9866-c0c0-3bf7bd52af00.html
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对于有不合格项目的车辆复检的时候,直接复检,无需再次确认大架号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f5-94b5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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如租用、借用场地,期限不少于1年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e7-be9d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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2013年9月1日起出厂的设有乘客站立区的公共汽车车身两侧和尾部的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求,均应设置为推拉式应急窗或外推式应急窗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4ef-b13e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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判断题
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传动轴在运转时不允许发生振抖和异响,中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象

答案:A

解析:依据:GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》第26页6.7.2传动系部件传动系部件应满足以下要求:a)变速器等部件应连接可靠,不应有漏油现象;b)传动轴、万向节及中间轴承和支架不应有可视的裂损和松旷现象0

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只要轮胎无损坏,轮胎花纹深度符合要求,允许安装不符合尺寸的轮胎进行加载减速法检测
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路试制动性能测试时,空载检验乘用车MFDD()m/s²,

A. ≥5.0

B. ≥5.4

C. ≥5.6

D. ≥6.2

解析:GB7258-20177.10.2.2制动减速度和制动稳定性要求

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CO与CO,浓度之和小于()应终止排气检测,排放测量无效。

A. 2%

B. 3%

C. 5%

D. 6%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d64-bd05-9866-c0c0-3bf7bd52af00.html
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对于有不合格项目的车辆复检的时候,直接复检,无需再次确认大架号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f5-94b5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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如租用、借用场地,期限不少于1年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e7-be9d-c0c0-3bf7bd52af00.html
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2013年9月1日起出厂的设有乘客站立区的公共汽车车身两侧和尾部的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求,均应设置为推拉式应急窗或外推式应急窗。

解析:GB38900-20206.3.6.1c]

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4ef-b13e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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