答案：A
答案：A
A. 左右轮制动力最大时刻分别对应的左右轮荷之和
B. 左右轮静态轮荷之和
C. 左右轮最大动态轮荷之和
D. 左右轮动态轮荷平均值
解析：题目解析：依据GB38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》(第35页)D.1.5.2c)整车制动率、驻车制动率等指标的计算同D.1.5.1D.1.5.1注1:对于三轴及三轴以上的货车，总质量大于3500kg的并装双轴及并装三轴的挂车，计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取滚筒反力式制动检验台检测得到的空载轴荷；计算整车制动率、驻车制动率时，取轴
A. 每天检测前
B. 每次检测前
C. 每周至少一次
D. 每次更换NO转化剂组件时必须进行
解析：GB38900-20204表1b采用空气悬架的车辆、总质量为整备质量1.2倍以下的车辆不测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。
解析：依据：GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》第22页6.5.5.2在用机动车安全检验时，存在部分车身反光标识单元破损、丢失的，若完好的车身反光标识单元的粘贴面积符合GB7258,GB23254规定，视为合格
A. ########
B. #########
C. #########
D. #########
A. 由检验员手工记录在纸质表格上
B. 自动发送到主控计算机，并进行数据传输
C. 通过移动设备扫描二维码录入系统
D. 直接上传至生态环境主管部门的数据库
