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所有校车、公路客车和旅游客车安装符合规定的汽车行驶记录仪

答案:A

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自学用车应装备副制动踏板,且副制动踏板应牢固、动作可靠有效,安装和布置不得影响主制动踏板、加速踏板的正常操作,其组件不应与车辆其他部件发生于涉、摩擦。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4ee-c624-c0c0-3bf7bd52af00.html
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外廓尺寸自动测量检验时,引车员将车辆正直居中驶入测量区域,行驶速度为5km/h以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4ea-cfc8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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注册登记安全检验和在用机动车安全检验时,防护装置均应满足下列哪些要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-0111-ad32-c0c0-3bf7bd52af00.html
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用滚筒反力式制动检验台检验时,对于总质量大于3500kg的并装双轴及并装三轴的挂车,计算整车制动率、驻车制动率时,静态轴荷取滚筒反力式制动检验台检测得到的空载轴荷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f2-648c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车辆基准质量是指()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8203-9ead-c0c0-3bf7bd52af00.html
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汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数应符合GB1589-2017《汽车挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4eb-5995-c0c0-3bf7bd52af00.html
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加载减速法检测时,对自动变速车辆,应提醒检测员使用D挡进行试验,优先使用超速挡进行试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4df-5c52-c0c0-3bf7bd52af00.html
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加载减速检测是一种动态的检测方法,能够反映车辆在实际使用中的排放情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e1-c68f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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2020年1月1日起出厂的()转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-851e-317e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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GB7258-2017规定,下列()应在车厢后部喷涂或粘贴放大的号牌号码。
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所有校车、公路客车和旅游客车安装符合规定的汽车行驶记录仪

答案:A

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相关题目
自学用车应装备副制动踏板,且副制动踏板应牢固、动作可靠有效,安装和布置不得影响主制动踏板、加速踏板的正常操作,其组件不应与车辆其他部件发生于涉、摩擦。

解析:GB38900-20206.5.18

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4ee-c624-c0c0-3bf7bd52af00.html
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外廓尺寸自动测量检验时,引车员将车辆正直居中驶入测量区域,行驶速度为5km/h以下。
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注册登记安全检验和在用机动车安全检验时,防护装置均应满足下列哪些要求。

A. 总质量大于3500kg的货车(半挂牵引车除外)、货车底盘改装的专项作业车和挂车,其装备的侧面及后下部防护装置应正常有效,货车列车的牵引车和挂车之间装备的侧面防护装置应

B. 罐式危险货物运输车辆的罐体及罐体上的管路和管路附件不应超出车辆的侧面及后下部防护装置,且罐体后封头及罐体后封头上的管路和管路附件外端面与后下部防护装置内侧在车牺长

C. 侧面防护装置的下缘离地高度、防护范围和前缘形式及后下部防护装置的离地高度、宽度、横截面宽度应符合GB11567的规定

D. 总质量大于7500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车的前下部防护装置应正常有效

E. 应安装牢固,无明显变形

解析:GB38900-2020条文6.5.7

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用滚筒反力式制动检验台检验时,对于总质量大于3500kg的并装双轴及并装三轴的挂车,计算整车制动率、驻车制动率时,静态轴荷取滚筒反力式制动检验台检测得到的空载轴荷。

解析:GB38900-2020D.1.5.1用滚筒反力式制动检验台检验时,注1:对于三轴及三轴以上的货车,总质量大于3500kg的并装双轴及并装三轴的挂车,计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时,静态轴荷取滚筒反力式制动检验台检测得到的空载轴荷;计算整车制动率、驻车制动率时,取轴(轮)重仪测得的各轴静态轮(轴)荷之和。

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车辆基准质量是指()

A. 整车整备质量

B. 车辆最大设计质量

C. 车辆整车整备质量+100kg

D. 车辆最大允许载重量

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汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数应符合GB1589-2017《汽车挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4eb-5995-c0c0-3bf7bd52af00.html
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加载减速法检测时,对自动变速车辆,应提醒检测员使用D挡进行试验,优先使用超速挡进行试验。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4df-5c52-c0c0-3bf7bd52af00.html
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加载减速检测是一种动态的检测方法,能够反映车辆在实际使用中的排放情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e1-c68f-c0c0-3bf7bd52af00.html
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2020年1月1日起出厂的()转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。

A. 客车

B. 专用校车

C. 危险货物运输车

D. 挂车

解析:GB38900-20206.4.4.le)2020年1月1日起出厂的专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车及总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-851e-317e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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GB7258-2017规定,下列()应在车厢后部喷涂或粘贴放大的号牌号码。

A. 总质量不小于3500kg的挂车

B. 总质量不小于4500kg的客车

C. 总质量不小于4500kg的自卸车

D. 总质量不小于4500kg的货车

解析:GB7258-20178.2.7

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