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判断题

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后下部防护装置对追尾碰撞的机动车必须具有足够的阻挡能力，以防止发生钻入碰撞。

答案：A

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基准质量是指汽车的整备质量加上()kg。

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GB38900-2020规定，非营运小型轿车安全技术人工检验中()项目有可能不检查

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在用机动车安全检验时，送检机动车()和车辆外形具有允许自行变更的情形视为合格。

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查验所有客车(专用校车和设有乘客站立区的客车除外)乘客门附近车身外部易见位置，应用高度大于或等于()的中文和阿拉伯数字标明该车提供给乘员(包括驾驶人)的座位数。

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2013年9月1日起出厂的设有乘客站立区的客车车身两侧的车窗，若洞口可内接一个面积大于或等于()的矩形时，应设置为击碎玻璃式的应急窗，并在附近配置应急锤或具有自动破窗功能。

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OBD检查结果可以直接反映车辆的当前排放水平，是判定车辆排放是否达标的唯一依据。

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加载减速法预检时，在检查发动机系统时，以下哪些情况会被判定为不合格?

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自由加速法在测量过程中，是否需要监测发动机转速?

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底盘测功机的技术规格上应描述清楚哪些内容?

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方向盘最大自由转动量是指在静止状态下检验员向左转动方向盘至转向轮开始动作的瞬间作为起点，然后检验员向右转动方向盘至转向轮开始动作的瞬间作为止点，起点和止点形成的转角。根据GB7258—2017中6.4的规定，机动车方向盘的最大自由转动量应小于或等于：

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后下部防护装置对追尾碰撞的机动车必须具有足够的阻挡能力，以防止发生钻入碰撞。

答案：A

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基准质量是指汽车的整备质量加上()kg。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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GB38900-2020规定，非营运小型轿车安全技术人工检验中()项目有可能不检查

A. 车身外观检查

B. 安全装置检查

C. 底盘动态检验

D. 制动系部件

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在用机动车安全检验时，送检机动车()和车辆外形具有允许自行变更的情形视为合格。

A. 车辆品牌

B. 车身颜色

C. 型号

D. 特征参数

解析：GB38900-20206.2.4.2.b)送检机动车具有允许自行变更的情形视为合格

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A. 大于或等于80mm

B. 大于100mm

C. 大于或等于100mm

D. 大于80mm

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A. 500mm×600mm

B. 500mm×700mm

C. 700mm×900mm

D. 800mm×900mm

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OBD检查结果可以直接反映车辆的当前排放水平，是判定车辆排放是否达标的唯一依据。

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加载减速法预检时，在检查发动机系统时，以下哪些情况会被判定为不合格?

A. 发动机机油量充足且无泄漏

B. 散热器管路有裂缝

C. 供油系统正常工作

D. 燃油液位偏低，接近警戒线

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自由加速法在测量过程中，是否需要监测发动机转速?

A. 需要

B. 不需要

C. 只对部分车辆需要

D. 根据试验人员判断

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底盘测功机的技术规格上应描述清楚哪些内容?

A. 滚筒直径和宽度

B. 基本转动惯量和用电要求

C. 制造商的推荐维护周期

D. 设备的保修期限

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A. 最大设计车速大于或等于100km/h的机动车15°

B. 三轮汽车35°

C. 其他机动车25°

D. 三轮摩托车、正三轮轻便摩托车；450

解析：GB7258—20176.4

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