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根据GB18285-2018中对于底盘测功机的要求，对力传感器的检查至少应覆盖到底盘测功机满量程的()以上，实测值与标称值的偏差不得超过()

A、80%;±1.0%

B、80%;±2.0%

C、90%;±1.0%

D、90%;±2.0%

答案：B

发动机理论知识题库

在稳态工况法中，双取样管对独立工作的双排气管车辆应如何取样?

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制动协调时间包含：()。

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汽车列车的牵引车准牵引总质量应小于或等于挂车总质量，组成乘用车列车的乘用车在设计和制造上应具有牵引功能。

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《机动车运行安全技术条件》标准的代号是GB38900-2020。

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三轴及三轴以上的货车作为牵引车组成汽车列车测试时，除第一轴外，其余各轴都需要做加载检验。

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加载减速法检测在速度控制模式下，当转鼓速度大于计算的VelMaxHP时，速度变化率每秒不得超过±1.0km/h。

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在检查在用汽车时，如果发现部件有腐蚀、漏气或破损，应如何处

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GB38900-2020《机动车安全检验项目和方法》规定车辆外观检验时校车、2012年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车，2018年1月1日起出厂的设有乘客站立区的客车、面包车，所有车窗玻璃可见光透射比均应大于()

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机动车安全技术检验报告中，基本信息栏为必填项，不得为空。

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车辆外观检查时，对大型客车、重中型货车、重中型载货专项作业车、重中型挂车，在平整场地上使用钢直尺，在距地()高度内，测量第一轴和最后轴(对挂车仅测最后轴)上方的车身两侧对称部位

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发动机理论知识题库

根据GB18285-2018中对于底盘测功机的要求，对力传感器的检查至少应覆盖到底盘测功机满量程的()以上，实测值与标称值的偏差不得超过()

A、80%;±1.0%

B、80%;±2.0%

C、90%;±1.0%

D、90%;±2.0%

答案：B

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在稳态工况法中，双取样管对独立工作的双排气管车辆应如何取样?

A. 采用单一取样管同时取样

B. 采用Y型取样管的对称双探头同时取

C. 只需要取一个排气管的样气即可

D. 无需特别处理

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制动协调时间包含：()。

A. 克服制动踏板自由行程所需要的时间

B. 制动力增长全程时间，

C. 制动力增长到轴重75%所需时间

D. MFDD增长到规定值的75%所需时间

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汽车列车的牵引车准牵引总质量应小于或等于挂车总质量，组成乘用车列车的乘用车在设计和制造上应具有牵引功能。

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三轴及三轴以上的货车作为牵引车组成汽车列车测试时，除第一轴外，其余各轴都需要做加载检验。

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加载减速法检测在速度控制模式下，当转鼓速度大于计算的VelMaxHP时，速度变化率每秒不得超过±1.0km/h。

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在检查在用汽车时，如果发现部件有腐蚀、漏气或破损，应如何处

A. 立即进行高速行驶测试

B. 要求车主更换新车

C. 要求车主进行维修

D. 无需处理，继续使用

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A. 70%

B. 50%

C. 40%

D. 60%

解析：GB38900-2020条文6.4.1.2-c

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机动车安全技术检验报告中，基本信息栏为必填项，不得为空。

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A. 1m

B. 1.2m

C. 1.5m

D. 1.7m

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