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铁路技术规章单选题

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铁路技术规章单选题

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调车作业需要准确掌握速度及安全距离正确的规定有

A、在空线上牵引运行时，不准超过40 km/h；推进运行时，不准超过30 km/h。

B、调动乘坐旅客车辆时，不准超过15 km/h。

C、接近被连挂的车辆时，不准超过10 km/h。

D、在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。

答案：ABD

铁路技术规章单选题

向封锁区间发出救援列车的行车凭证？

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驼峰信号机及其复示信号机显示一个绿色闪光灯光,指示机车车辆加速向驼峰推进

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在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，其显示方式如下：紫色灯光，表示道岔开通侧向

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区间通信柱（通话柱）的设置,每隔1.5 km左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。（）

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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持绿旗，右手持红旗

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接近信号机显示一个绿色灯光,表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光

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制动机进行简略试验时，自阀减压（）kP并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kP。

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。（）

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旅客列车编组顺序表列车到达终到站后，司机与车站办理交接。（）

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。（）

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铁路技术规章单选题

调车作业需要准确掌握速度及安全距离正确的规定有

A、在空线上牵引运行时，不准超过40 km/h；推进运行时，不准超过30 km/h。

B、调动乘坐旅客车辆时，不准超过15 km/h。

C、接近被连挂的车辆时，不准超过10 km/h。

D、在尽头线上调车时，距线路终端应有10 m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10 m时，要严格控制速度。

答案：ABD

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向封锁区间发出救援列车的行车凭证？

A. 当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理

B. 向封锁区间发出救援列车时，办理行车闭塞手续

C. 以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可

D. 救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可

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驼峰信号机及其复示信号机显示一个绿色闪光灯光,指示机车车辆加速向驼峰推进

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在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，其显示方式如下：紫色灯光，表示道岔开通侧向

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区间通信柱（通话柱）的设置,每隔1.5 km左右安装一个；在自动闭塞区段，其安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。（）

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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，左手持绿旗，右手持红旗

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接近信号机显示一个绿色灯光,表示进站信号机开放一个绿色灯光或一个绿色灯光和一个黄色灯光

点击查看答案

制动机进行简略试验时，自阀减压（）kP并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kP。

A. A、50

B. B、100

C. C、最大有效减压量

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货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责。（）

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旅客列车编组顺序表列车到达终到站后，司机与车站办理交接。（）

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。（）

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