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铁路技术规章单选题

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铁路技术规章单选题

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，《技规》对行车有何要求？

A、列车必须在该信号机前停车

B、在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系

C、司机不用通知车辆乘务员

答案：AB

铁路技术规章单选题

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过120km/h。（）

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制动机进行简略试验时，自阀减压（）kP并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kP。

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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。（）

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半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站信号在兼作调车信号机时，一个月白色灯光，准许越过该信号机调车

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遮断信号机距防护地点不得小于50m。（）

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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890mm。（）

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

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遇下列（）情况，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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( )信号机在正常情况下的显示距离，不得小于1000米。

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车中部或后部。（）

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铁路技术规章单选题

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，《技规》对行车有何要求？

A、列车必须在该信号机前停车

B、在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系

C、司机不用通知车辆乘务员

答案：AB

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过120km/h。（）

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制动机进行简略试验时，自阀减压（）kP并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kP。

A. A、50

B. B、100

C. C、最大有效减压量

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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。（）

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半自动闭塞或自动站间闭塞区段，出站信号在兼作调车信号机时，一个月白色灯光，准许越过该信号机调车

点击查看答案

遮断信号机距防护地点不得小于50m。（）

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车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890mm。（）

点击查看答案

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

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遇下列（）情况，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

A. 列车在区间被迫停车不能继续运行时

B. 列车被迫停车可能妨碍邻线时

C. 列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时

D. 列车在区间停车等信号时

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( )信号机在正常情况下的显示距离，不得小于1000米。

A. 进站

B. 遮断

C. 通过

D. 接近

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客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车中部或后部。（）

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