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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

题目内容

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判断题

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钢轨探伤速度有缝线路地段一般不大于2km/h。

答案：A

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

高速铁路探伤车因故未检地段，由钢轨探伤仪（或双轨探伤仪）进行补充探伤。

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在工业超声波探伤中，大多数采用的频率范围为()。

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高速铁路使用钢轨探伤仪对其它站线（含道岔）每年检查不少于1遍。

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普速线路在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。

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CS-1-5试块属于()。

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铁路线路分为（）、安全线及避难线。

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探头晶片与缺陷表面不平行的超声波探伤法，称为斜射法。

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《钢轨探伤管理办法》中规定焊缝探伤扫查时，轨头、轨脚用单斜探头采用锯齿形扫查方式，根据缺陷存在的部位，钢轨受力状态和始波占宽影响必须运用偏20°角的<--NRC-->次波探测轨头两侧上方缺陷，用偏角扫查方式加强对轨脚边沿和变坡点下方以及头腰结合部焊筋边缘缺陷的探测。

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探头晶片面积相同，高频率探头的声束扩散角要比低频率探头的声束扩散角大。

成段更换再用轨应先（）、后上道。

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

题目内容

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判断题

)

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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

钢轨探伤速度有缝线路地段一般不大于2km/h。

答案：A

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高速铁路探伤车因故未检地段，由钢轨探伤仪（或双轨探伤仪）进行补充探伤。

点击查看答案

在工业超声波探伤中，大多数采用的频率范围为()。

A. 5～25kHz

B. 0.2～25MHz

C. )1～200kHz

D. 15～100MHz

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高速铁路使用钢轨探伤仪对其它站线（含道岔）每年检查不少于1遍。

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普速线路在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数。

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CS-1-5试块属于()。

A. 标准试块

B. 对比试块

C. 实作试块

D. 参考试块

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铁路线路分为（）、安全线及避难线。

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 岔线

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探头晶片与缺陷表面不平行的超声波探伤法，称为斜射法。

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解析：业务

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探头晶片面积相同，高频率探头的声束扩散角要比低频率探头的声束扩散角大。

点击查看答案

成段更换再用轨应先（）、后上道。

A. 检查

B. 除锈

C. 探伤

D. 打磨

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