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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
题目内容
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判断题
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探头中压电晶片的功能是将电能转换成机械能而不能使机械能转换成电能。

答案：B

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
曲线地段钢轨探伤应做好以下几点（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed8-34da-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在钢轨探伤中，根据轨型和轨面状态变化，应随时调整（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed5-cbf2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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钢轨超声波探伤仪动态范围抑制最大时：2dB-6dB，抑制最小时：不低于16dB。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed4-2d9d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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配合焊接施工进行的跟踪焊缝探伤必须在轨温低于（）或自然轨温下进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed7-adb2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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重大伤损现场检查不漏检不误判，发现到工区后要立即汇报段调度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed2-ceff-c0f0-9b9ce9a83100.html
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折射角为18°的小角度探头探测钢轨时，采用的是纵波。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed3-c9a6-c0f0-9b9ce9a83100.html
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重点处所进行钢轨探伤时，要慢速推行，并注意观察（），必要时要结合手工检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed5-e48c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时，探测范围距轨底脚边0～5mm探头偏角应（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed5-931e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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高速铁路对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用<--NRC-->进行复核。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed1-805f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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普速线路钢轨与（）不匹配地段，应适当增加探伤遍数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed5-9f4d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
题目内容
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判断题
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

探头中压电晶片的功能是将电能转换成机械能而不能使机械能转换成电能。

答案：B

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
相关题目
曲线地段钢轨探伤应做好以下几点（）。

A. 调整给水

B. 调整探头位置、

C. 灵敏度修正

D. 盯控看波

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在钢轨探伤中，根据轨型和轨面状态变化，应随时调整（）。

A. 探头位置和水量

B. 小方门位置和抑制

C. 探测声程和灵敏度

D. 探测深度

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钢轨超声波探伤仪动态范围抑制最大时：2dB-6dB，抑制最小时：不低于16dB。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed4-2d9d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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配合焊接施工进行的跟踪焊缝探伤必须在轨温低于（）或自然轨温下进行。

A. 30℃

B. 40℃

C. 45℃

D. 50℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed7-adb2-c0f0-9b9ce9a83100.html
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重大伤损现场检查不漏检不误判，发现到工区后要立即汇报段调度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed2-ceff-c0f0-9b9ce9a83100.html
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折射角为18°的小角度探头探测钢轨时，采用的是纵波。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed3-c9a6-c0f0-9b9ce9a83100.html
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重点处所进行钢轨探伤时，要慢速推行，并注意观察（），必要时要结合手工检查。

A. 波形显示

B. 轨面状态

C. 接头状态

D. 钢轨表面

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利用通用探伤仪K2.5探头对钢轨焊缝轨底脚探伤时，探测范围距轨底脚边0～5mm探头偏角应（）。

A. 向外偏10°

B. 偏角为0°

C. 向外偏15°

D. 外偏8°

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed5-931e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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高速铁路对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用<--NRC-->进行复核。

解析：业务

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普速线路钢轨与（）不匹配地段，应适当增加探伤遍数。

A. 重量

B. 线路

C. 运量

D. 环境

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