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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
题目内容
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单选题
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现场探伤作业，某一通道仪器耦合报警，应检查的部位有（）。

A、 探头位置

B、 注水情况

C、 探头耦合与连接

D、 探头位置、注水情况、探头耦合与连接

答案：D

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
探伤时加大探头压力，回波幅度增高，这是由于压力所产生的机械能部分转换为声能的结果。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed4-e37b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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超声波的波长与声速成反比而与频率成正比。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed3-8d15-c0f0-9b9ce9a83100.html
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钢轨探伤仪9个探头组合方式时，其中有（）个37°探头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed6-491a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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作业人员在桥梁作业通道上应避免集中走行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed4-062b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed5-2ad3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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焊缝探伤时要拆除影响探测范围的扣件，对现场加固接头必须通知线路工区拆检后进行探伤，发现焊缝外观影响探伤和伤损判定时，应做好记录，并汇报车间，由车间协调处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed2-b48a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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60Kg/m钢轨螺孔标准直径()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed6-f348-c0f0-9b9ce9a83100.html
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站专线若遇机车、车辆压道无法探伤，（），报技术(线路)科备案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed5-e6b1-c0f0-9b9ce9a83100.html
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钢轨检查分探伤和外观及表面伤损检查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed2-90a7-c0f0-9b9ce9a83100.html
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普速线路应对钢轨外观及表面伤损检查结果做好记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed2-78b5-c0f0-9b9ce9a83100.html
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
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单选题
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

现场探伤作业，某一通道仪器耦合报警，应检查的部位有（）。

A、 探头位置

B、 注水情况

C、 探头耦合与连接

D、 探头位置、注水情况、探头耦合与连接

答案：D

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
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探伤时加大探头压力，回波幅度增高，这是由于压力所产生的机械能部分转换为声能的结果。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed4-e37b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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超声波的波长与声速成反比而与频率成正比。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed3-8d15-c0f0-9b9ce9a83100.html
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钢轨探伤仪9个探头组合方式时，其中有（）个37°探头。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed6-491a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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作业人员在桥梁作业通道上应避免集中走行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed4-062b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线开来的列车。

A. 5

B. 3

C. 2

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed5-2ad3-c0f0-9b9ce9a83100.html
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焊缝探伤时要拆除影响探测范围的扣件，对现场加固接头必须通知线路工区拆检后进行探伤，发现焊缝外观影响探伤和伤损判定时，应做好记录，并汇报车间，由车间协调处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed2-b48a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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60Kg/m钢轨螺孔标准直径()。

A. 29mm

B. 30mm

C. 31mm

D. 32mm

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站专线若遇机车、车辆压道无法探伤，（），报技术(线路)科备案。

A. 打上标记

B. 作好记录

C. 编制计划

D. 手工检查

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钢轨检查分探伤和外观及表面伤损检查。
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普速线路应对钢轨外观及表面伤损检查结果做好记录。
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