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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
题目内容
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多选题
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超声波探伤的缺点（）。

A、 检测结果受人为影响

B、 探测面状态影响检测

C、 工件状态影响检测结果

D、 定量精度差

答案：ABCD

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
37°探头能发现轨底三角区的横向裂纹。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed3-e920-c0f0-9b9ce9a83100.html
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在探伤扫查方式中，什么是左右扫查？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed8-ab9e-c0f0-9b9ce9a83100.html
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超声波垂直入射至界面上时，其透过波方向反转180°。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed4-b6bd-c0f0-9b9ce9a83100.html
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超声波探伤仪在单位时间产生的脉冲数量叫做()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed7-f15a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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正线可动心道岔翼轨使用K2.5探头，用锯齿形扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed2-a251-c0f0-9b9ce9a83100.html
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垂直法探伤所定的缺陷深度，也就是缺陷至探测面的垂直距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed5-0022-c0f0-9b9ce9a83100.html
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普速线路伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed5-9b82-c0f0-9b9ce9a83100.html
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本线封锁时，120km/h＜邻线 max≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed4-1794-c0f0-9b9ce9a83100.html
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能沿圆滑过渡的边角传播而几乎不造成反射的超声波为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed7-a598-c0f0-9b9ce9a83100.html
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使用通用探伤仪进行道岔探伤作业目的，是发现探伤范围内的道岔<--NRC-->部位伤损，提出伤损处理意见。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed1-2604-c0f0-9b9ce9a83100.html
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
题目内容
(
多选题
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钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）

超声波探伤的缺点（）。

A、 检测结果受人为影响

B、 探测面状态影响检测

C、 工件状态影响检测结果

D、 定量精度差

答案：ABCD

钢轨探伤工（铝热焊缝母材）题库2023.4.28（新增部分安规题）
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超声波垂直入射至界面上时，其透过波方向反转180°。
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超声波探伤仪在单位时间产生的脉冲数量叫做()。

A. 脉冲长度

B. 脉冲恢复时间

C. 超声波频率

D. 脉冲重复频率

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正线可动心道岔翼轨使用K2.5探头，用锯齿形扫查方式加强对轨头上端角和轨脚边沿及三角区部位的探测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed2-a251-c0f0-9b9ce9a83100.html
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垂直法探伤所定的缺陷深度，也就是缺陷至探测面的垂直距离。
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普速线路伤轨数量出现异常，连续两个探伤周期内都发现疲劳伤损地段，应适当增加（）。

A. 探伤遍数

B. 探伤周期

C. 探伤仪器

D. 探头

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本线封锁时，120km/h＜邻线 max≤160km/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业。
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能沿圆滑过渡的边角传播而几乎不造成反射的超声波为()。

A. 横波

B. 表面波

C. 切变波

D. 纵波

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008efb-4ed7-a598-c0f0-9b9ce9a83100.html
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使用通用探伤仪进行道岔探伤作业目的，是发现探伤范围内的道岔<--NRC-->部位伤损，提出伤损处理意见。

解析：业务

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