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普通地铁线路、全自动运行线路地下线采用()。

A、 柔性接触网

B、 刚性接触网

C、 接触轨

D、 刚柔结合接触网

答案:B

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调度台私接、乱接电源。属于()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-0e80-c00f-b392bfa18100.html
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未按要求执行双人确认制度属于行车安全红线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c322-96ac-c037-080df8004300.html
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请列举4条Ⅰ级突发事件内容?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009355-5091-8544-c0d3-e3c340d73a00.html
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如触碰安全红线构成事故(事件)的,按照集团公司或运营公司相关事规、问责制度规定,对直接和间接责任人给予处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c322-b601-c037-080df8004300.html
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()为运营公司级专业应急抢险队伍驻守点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-5567-c00f-b392bfa18100.html
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应急管理委员会下设应急管理委员会办公室于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-51bb-c00f-b392bfa18100.html
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普通地铁线路、全自动运行线路车场和出入段/场线采用()。
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车辆调度接收故障信息后,根据故障现象通报相关专业生产调度组织处理,视情况对故障进行记录。
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车载信号设备所属()专业系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-26a5-c00f-b392bfa18100.html
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轨道所属()专业系统。
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普通地铁线路、全自动运行线路地下线采用()。

A、 柔性接触网

B、 刚性接触网

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未按要求执行双人确认制度属于行车安全红线。
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请列举4条Ⅰ级突发事件内容?
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如触碰安全红线构成事故(事件)的,按照集团公司或运营公司相关事规、问责制度规定,对直接和间接责任人给予处理。
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()为运营公司级专业应急抢险队伍驻守点。

A. 元华车场

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应急管理委员会下设应急管理委员会办公室于()。

A. 线网指挥中心

B. 公司安全部

C. COCC

D. 总经理办公室

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普通地铁线路、全自动运行线路车场和出入段/场线采用()。

A. 柔性接触网

B. 刚性接触网

C. 接触轨

D. 刚柔接触网

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车辆调度接收故障信息后,根据故障现象通报相关专业生产调度组织处理,视情况对故障进行记录。
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车载信号设备所属()专业系统。

A. 车辆

B. 通号

C. 供电

D. 机电

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轨道所属()专业系统。

A. 供电

B. 机电

C. 工务

D. 通号

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