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通信车站设备所属()专业系统。

A、 车辆

B、 通号

C、 供电

D、 机电

答案:B

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正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时,由行调负责组织故障情况下的行车组织,根据()要求组织相关问题的处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-d380-c00f-b392bfa18100.html
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集中冷站属地管理归属专业系统为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-4077-c00f-b392bfa18100.html
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全自动列车唤醒之后先进入联合自检,然后是上电自检,均成功才可安排出库运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c323-03bd-c037-080df8004300.html
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施工结束后,销点前,施工负责人及施工责任人须确认施工区域内该作业所有人员、工器具、物料等撤离,安全防护措施撤除,设备设施恢复正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c322-6d26-c037-080df8004300.html
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发生接触网异物,不影响行车,待列车限速通过后组织专业人员()根据异物地点步行或添乘前往处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-dea2-c00f-b392bfa18100.html
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车载信号设备所属车辆专业系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c322-c14b-c037-080df8004300.html
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错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令属于行车安全红线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c322-a5fd-c037-080df8004300.html
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普通地铁线路、全自动运行线路地下线采用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-1bbe-c00f-b392bfa18100.html
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同一施工项目多站进行时,施工作业区域内除主站外,需登记进入施工的其他车站、主所、场段、OCC、COCC等受理场所称为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-ac0b-c00f-b392bfa18100.html
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各分公司配备必要的监测设备、设施和人员,对突发事件易发区域、事故高发点、影响范围较广设备故障加强监测,当设施设备、外部环境因素、客流等因素发生变化,且预计将要发生突发事件时,须立即上报()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-8785-c00f-b392bfa18100.html
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题目内容
(
单选题
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通信车站设备所属()专业系统。

A、 车辆

B、 通号

C、 供电

D、 机电

答案:B

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相关题目
正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修时,由行调负责组织故障情况下的行车组织,根据()要求组织相关问题的处理。

A. 值班主任

B. 生产调度

C. 车辆调度

D. 设备抢修负责人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-d380-c00f-b392bfa18100.html
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集中冷站属地管理归属专业系统为()。

A. 供电

B. 轨道

C. 通号

D. 机电

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-4077-c00f-b392bfa18100.html
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全自动列车唤醒之后先进入联合自检,然后是上电自检,均成功才可安排出库运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c323-03bd-c037-080df8004300.html
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施工结束后,销点前,施工负责人及施工责任人须确认施工区域内该作业所有人员、工器具、物料等撤离,安全防护措施撤除,设备设施恢复正常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c322-6d26-c037-080df8004300.html
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发生接触网异物,不影响行车,待列车限速通过后组织专业人员()根据异物地点步行或添乘前往处理。

A. 立即

B. 利用行车间隔

C. 配合车站

D. 根据行调安排

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车载信号设备所属车辆专业系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c322-c14b-c037-080df8004300.html
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错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令属于行车安全红线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c322-a5fd-c037-080df8004300.html
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普通地铁线路、全自动运行线路地下线采用()。

A. 柔性接触网

B. 刚性接触网

C. 接触轨

D. 刚柔结合接触网

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同一施工项目多站进行时,施工作业区域内除主站外,需登记进入施工的其他车站、主所、场段、OCC、COCC等受理场所称为()。

A. 车站

B. 主站

C. 辅站

D. 虚拟站

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-ac0b-c00f-b392bfa18100.html
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各分公司配备必要的监测设备、设施和人员,对突发事件易发区域、事故高发点、影响范围较广设备故障加强监测,当设施设备、外部环境因素、客流等因素发生变化,且预计将要发生突发事件时,须立即上报()。

A. 安全部

B. 生产调度

C. 线网指挥中心

D. 相关部门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-8785-c00f-b392bfa18100.html
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