（）为运营公司级专业应急抢险队伍驻守点。

A. 车内温度

B. 空调运行模式

C. 通风机状态

D. 电加热状态

A. 独立站台

B. 岛式站台

C. 岛侧式站台

D. 双侧式站台

A. 因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因，预计将要发生Ⅳ级突发事件，事件即将临近，事态可能会扩大。

B. 因设施设备、外部环境因素、自然灾害以及客流等原因，预计将要发生Ⅲ级突发事件，事件已经临近，事态有扩大的趋势。

C. 接到可能发生恐怖袭击事件信息（政府部门传达）。

D. 其他公司认为可发布黄色预警的情形。

A. 违规进入轨行区

B. 未按要求执行双人确认制度

C. 当班打牌、饮酒、脱岗

D. 错发、漏发、错传、漏传调度命令或错误执行调度命令

A. 车辆

B. 供电

C. 机电

D. 通号

A. 值班主任

B. 行调

C. 车辆调度

D. 设备抢修负责人

A. 抢险指挥

B. 抢修指挥

C. 抢修组织

D. 检修指挥

A. Ⅳ级突发事件

B. Ⅲ级突发事件

C. Ⅱ级突发事件

D. Ⅰ级突发事件

A. COCC

B. OCC

C. 安全部

D. 安全管理分部