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行车指挥通讯、通讯网络传输等系统有线和无线全部中断30分钟以上。属于（）

A、 Ⅳ级突发事件

B、 Ⅲ级突发事件

C、 Ⅱ级突发事件

D、 Ⅰ级突发事件

答案：A

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车站的站台端部，设置向站台内侧开启的端门，供司机、车站管理人员及区间事故疏散人员用。

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蓄电池组配备了在线监测系统，可以通过车辆专家工作站对蓄电池组的电阻、电压、电流和温度进行在线检测。

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当班打牌、饮酒、脱岗。属于（）

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信号系统提供（）三个控制等级，三个控制级之间由低向高转换时由系统自动进行，由高向低之间转换时需人工确认。

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公司组建（）运营公司级专业应急抢险队伍。

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预计或已经造成2人以上死亡（含失踪）或5人以上中毒（重伤）。属于（）

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调度台私接、乱接电源属于通用安全红线。

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未开展消防、汛期属地巡视属于线网指挥中心安全红线。

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故障处理过程中，需协调相关专业配合时，（）通知相关部门配合处理，并与车场调度保持密切联系。

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突发事件初期，现场指挥由（）担任。

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行车指挥通讯、通讯网络传输等系统有线和无线全部中断30分钟以上。属于（）

A、 Ⅳ级突发事件

B、 Ⅲ级突发事件

C、 Ⅱ级突发事件

D、 Ⅰ级突发事件

答案：A

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蓄电池组配备了在线监测系统，可以通过车辆专家工作站对蓄电池组的电阻、电压、电流和温度进行在线检测。

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当班打牌、饮酒、脱岗。属于（）

A. 通用安全红线

B. 行车客运安全红线

C. 维保部分红线内容

D. 线网指挥中心安全红线

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信号系统提供（）三个控制等级，三个控制级之间由低向高转换时由系统自动进行，由高向低之间转换时需人工确认。

A. CBTC

B. 后备

C. 联锁

D. 车站

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公司组建（）运营公司级专业应急抢险队伍。

A. 信号

B. 接触网

C. 车辆

D. 工务

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预计或已经造成2人以上死亡（含失踪）或5人以上中毒（重伤）。属于（）

A. Ⅳ级突发事件

B. Ⅲ级突发事件

C. Ⅱ级突发事件

D. Ⅰ级突发事件

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调度台私接、乱接电源属于通用安全红线。

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未开展消防、汛期属地巡视属于线网指挥中心安全红线。

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故障处理过程中，需协调相关专业配合时，（）通知相关部门配合处理，并与车场调度保持密切联系。

A. 车辆调度

B. 车场调度

C. 相关专业生产调度

D. 值班主任

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突发事件初期，现场指挥由（）担任。

A. 站区长

B. 值班站长

C. 属地单位现场最高级别人员

D. 管理人员

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