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地铁重要生产运营系统遭受网络攻击、侵入、干扰、破坏和非法使用，对行车安全造成影响的事件。地铁乘客信息系统预计或已经造成信息大量泄露、非法有害信息广泛传播，社会影响较大的事件。属于（）

A、 Ⅳ级突发事件

B、 Ⅲ级突发事件

C、 Ⅱ级突发事件

D、 Ⅰ级突发事件

答案：C

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（）指为成都地铁试运营或运营服务的正线、车辆段（停车场）线、辅助线等行车及附属区域和车站、车辆段（停车场）、COCC、OCC、主变电所等生产设备设施及管理区域的统称。

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施工作业登记请点的（）等受理场所称为主站。

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发生突发事件时，（）负责向应急领导小组提出启动响应建议。

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下列属于线网应急基地的场段有（）。

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原则上在3公里以上的长大区间利用区间风井、斜井、疏散平台等区间通道或指定区域设置的（），设置安全区域，用于长大区间施工检修、应急处置等人员、工器具出入组织，按照“某某（两端站名首字）区间上行1号临时站点（风井）”方式命名。

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车辆在FAM模式下发生故障时，原则上优先由（）远程进行处置，操作设备远控前需征得值班主任的同意。处置无效由行车调度通知运检工就地进行处置。

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发生列车撞人，通知相关分公司生产调度列车撞人情况，组织各专业检查设备，配合公安做好取证。

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水消防所属（）专业系统。

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一切建筑物在任何情况下，不得侵入（）。

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公司可根据线路增加及线网运营应急需求变化，调整线网应急基地设置位置和数量。

题目内容

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单选题

)

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站务员岗位练习题库

地铁重要生产运营系统遭受网络攻击、侵入、干扰、破坏和非法使用，对行车安全造成影响的事件。地铁乘客信息系统预计或已经造成信息大量泄露、非法有害信息广泛传播，社会影响较大的事件。属于（）

A、 Ⅳ级突发事件

B、 Ⅲ级突发事件

C、 Ⅱ级突发事件

D、 Ⅰ级突发事件

答案：C

相关题目

A. 运营线

B. 轨行区

C. 线路

D. 正线

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施工作业登记请点的（）等受理场所称为主站。

A. 车站

B. 主所

C. 场段

D. OCC、COCC

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发生突发事件时，（）负责向应急领导小组提出启动响应建议。

A. COCC

B. 线网指挥中心

C. 现场指挥部

D. 应急指挥中心

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下列属于线网应急基地的场段有（）。

A. 洪柳车辆段

B. 中环停车场

C. 北郊车辆段

D. 川师车辆段

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A. 车站

B. 主站

C. 辅站

D. 虚拟站

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A. 车辆调度

B. 行车调度

C. 设备调度

D. 场段运用调度

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发生列车撞人，通知相关分公司生产调度列车撞人情况，组织各专业检查设备，配合公安做好取证。

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水消防所属（）专业系统。

A. 供电

B. 工务

C. 通号

D. 机电

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一切建筑物在任何情况下，不得侵入（）。

A. 地铁建筑限界

B. 地铁房屋限界

C. 地铁设备限界

D. 机车、车辆限界

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公司可根据线路增加及线网运营应急需求变化，调整线网应急基地设置位置和数量。

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