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未对正线行车或大面积客运服务造成影响，不符合车辆调度故障号发布要求的故障处置，由（）自行编制故障号并组织故障处置。

A、车辆调度

B、各分公司生产调度

C、故障发现人

D、车站

答案：B

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专业应急值守点负责（）值守范围内本专业相关设备故障及突发事件的快速响应、故障确认、原因初步判断和前期处置。

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凡触碰安全红线的，取消责任人当（），并给予通报批评。

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现场指挥主要负责落实应急指挥中心相关要求，统筹做好现场指挥部运转，主要包括：现场区域（指挥、抢修救援、安全疏散）划分及设置、问题协调及支援申请、信息主动收集和报送、现场外单位支援对接、运营恢复条件确认等工作。

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需要对车辆专家工作站的车辆旁路状态进行监测，车辆调度可以对旁路进行远程操作。

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车辆调度故障记录按时间分类为( )。

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运营期间徒步进出区间时，（）通知值班站长到相应端门处待令。

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BAS所属供电专业系统。

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行车指挥通讯设备以（）及（）为主，公务电话为辅。

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如触碰安全红线构成事故（事件）的，按照集团公司或运营公司相关事规、问责制度规定，对直接和间接责任人给予处理。

车辆调度接听拨打电话均需使用（）。

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单选题

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站务员岗位练习题库

未对正线行车或大面积客运服务造成影响，不符合车辆调度故障号发布要求的故障处置，由（）自行编制故障号并组织故障处置。

A、车辆调度

B、各分公司生产调度

C、故障发现人

D、车站

答案：B

相关题目

专业应急值守点负责（）值守范围内本专业相关设备故障及突发事件的快速响应、故障确认、原因初步判断和前期处置。

A. 24小时

B. 非运营期间

C. 运营期间

D. 工作时间

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凡触碰安全红线的，取消责任人当（），并给予通报批评。

A. 月度安全奖

B. 季度安全奖

C. 月度绩效

D. 季度绩效

点击查看答案

需要对车辆专家工作站的车辆旁路状态进行监测，车辆调度可以对旁路进行远程操作。

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车辆调度故障记录按时间分类为( )。

A. 当日

B. 24-36小时

C. 48-72小时

D. 72小时以上

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运营期间徒步进出区间时，（）通知值班站长到相应端门处待令。

A. 值班主任

B. 行调

C. 车辆调度

D. 设备抢修负责人

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BAS所属供电专业系统。

点击查看答案

行车指挥通讯设备以（）及（）为主，公务电话为辅。

A. 专用调度电话

B. 无线调度电台

C. 单兵系统

D. 直通电话

点击查看答案

如触碰安全红线构成事故（事件）的，按照集团公司或运营公司相关事规、问责制度规定，对直接和间接责任人给予处理。

点击查看答案

车辆调度接听拨打电话均需使用（）。

A. 办公电话

B. 公务电话

C. 录音电话

D. 手提电话

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