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站台门LCB“自动”位时,()。

A、 该道滑动门接收信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令自动进行开、关门作业

B、 该道滑动门不再执行信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令,但其安全回路未被旁路

C、 该道滑动门不再执行来自信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令,用于就地关闭或打开滑动门,且其安全回路被旁路

D、 该道滑动门接收信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令自动进行开、关门作业,且其安全回路被旁路

答案:A

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车辆调度远程复位空开()次后不成功,原则上不再进行远程复位,交由运检工就地进行处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-e442-c00f-b392bfa18100.html
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未达要求办理施工请销点。属于()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-021e-c00f-b392bfa18100.html
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发生突发事件非工作时间段相关人员在接到应急响应命令后原则上()内到达COCC或事发OCC。
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FAM模式列车联合自检失败,列车()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-f9be-c00f-b392bfa18100.html
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车辆专家工作站可以监控到列车的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000934d-af94-fdef-c034-6c64282ffe00.html
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车辆在FAM模式下发生故障时,原则上优先由()远程进行处置,操作设备远控前需征得()的同意。处置无效由行车调度通知运检工就地进行处置。
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人防、防淹设备所属()专业系统。
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运营期间徒步进出区间时,()确定待令地点(上/下行、头/尾端等)。
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进入气灭保护房间,未将气灭控制方式切换至手动位属于行车安全红线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c322-9a44-c037-080df8004300.html
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Ⅲ级、Ⅱ级突发事件启动、变更及结束由运营公司总经理批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c322-dfd7-c037-080df8004300.html
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站台门LCB“自动”位时,()。

A、 该道滑动门接收信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令自动进行开、关门作业

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C、 该道滑动门不再执行来自信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令,用于就地关闭或打开滑动门,且其安全回路被旁路

D、 该道滑动门接收信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令自动进行开、关门作业,且其安全回路被旁路

答案:A

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