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车辆专家工作站网络拓扑图中显示的RIOM是什么?

A、 网关

B、 中继器

C、 放大器

D、 远程输入输出模块

答案:D

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预计或已经造成1人以上死亡(含失踪)或3人以上中毒(重伤)。属于()
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站台门LCB“关门”位时,()。
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非运营时段,正线发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响次日运营的事件。属于Ⅰ级突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c322-db59-c037-080df8004300.html
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运营期间徒步进出区间时,()确定待令地点(上/下行、头/尾端等)。
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如触碰安全红线构成事故(事件)的,按照集团公司或运营公司相关事规、问责制度规定,对直接和间接责任人给予处理。
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线网指挥中心安全红线有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000934d-af94-40ac-c034-6c64282ffe00.html
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BAS所属()专业系统。
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发布存在人车、人电、车车冲突的施工计划。属于()
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添乘进出区间时,车辆调度确定待令地点(上/下行、头/尾端等),并通报行调、抢修人员。
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站台门由()组成
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车辆专家工作站网络拓扑图中显示的RIOM是什么?

A、 网关

B、 中继器

C、 放大器

D、 远程输入输出模块

答案:D

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预计或已经造成1人以上死亡(含失踪)或3人以上中毒(重伤)。属于()

A. Ⅳ级突发事件

B. Ⅲ级突发事件

C. Ⅱ级突发事件

D. Ⅰ级突发事件

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-94af-c00f-b392bfa18100.html
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站台门LCB“关门”位时,()。

A. 该道滑动门接收信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令自动进行开、关门作业

B. 该道滑动门不再执行信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令,但其安全回路未被旁路

C. 该道滑动门不再执行来自信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令,用于就地关闭或打开滑动门,且其安全回路被旁路

D. 该道滑动门接收信号系统(SIG)、PSL盘或IBP盘的控制指令自动进行开、关门作业,且其安全回路被旁路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-e226-c00f-b392bfa18100.html
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非运营时段,正线发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响次日运营的事件。属于Ⅰ级突发事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c322-db59-c037-080df8004300.html
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运营期间徒步进出区间时,()确定待令地点(上/下行、头/尾端等)。

A. 值班主任

B. 行调

C. 车辆调度

D. 设备抢修负责人

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如触碰安全红线构成事故(事件)的,按照集团公司或运营公司相关事规、问责制度规定,对直接和间接责任人给予处理。
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线网指挥中心安全红线有()。

A. 违反保密制度,泄露公司生产经营管理信息及涉密信息

B. 调度台私接、乱接电源

C. 人为关闭设备报警提示音

D. 停送电、施工请点、动车前未进行条件确认

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BAS所属()专业系统。

A. 供电

B. 工务

C. 通号

D. 机电

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-3d7f-c00f-b392bfa18100.html
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发布存在人车、人电、车车冲突的施工计划。属于()

A. 通用安全红线

B. 行车客运安全红线

C. 维保部分红线内容

D. 线网指挥中心安全红线

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009142-a128-11dc-c00f-b392bfa18100.html
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添乘进出区间时,车辆调度确定待令地点(上/下行、头/尾端等),并通报行调、抢修人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00009147-c322-fd41-c037-080df8004300.html
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站台门由()组成

A. 滑动门

B. 固定门

C. 应急门

D. 端门

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