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基础混凝土强度达到设计强度的 ()%以上后,可按照设计文件的要求安 装中央分隔带开口护栏的钢构件部分,并应按照设计文件的要求,做好与相邻中 央分隔带护栏的连接过渡处理。

A、60

B、70

C、80

D、90

答案:C

解析:公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021) 基础混凝土强度达到设计强度的 80%以上后,可按照设计文件的要求安 装中央分隔带开口护栏的钢构件部分,并应按照设计文件的要求,做好与相邻中 央分隔带护栏的连接过渡处理

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判断:对于重大事故隐患,由生产经营单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000917b-77a9-0fb5-c00f-b392bfa18100.html
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路面平整度小围的抽样调查可采用连续式平整度仪或( )直尺检测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000917b-77a9-e1d4-c00f-b392bfa18100.html
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县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道,下同)外缘起不少于()米的公路用地。
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临时和移动养护作业宜布设移动式标志车,并在隧道两端布设(),必要时配备交通引导人员。
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护栏、防眩板和视线诱导标养护作业,可按封闭内侧车道或封闭路肩的临时 养护作业控制区布置,交通锥宜布设在车道分隔标线内侧,可布设()。
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施工组织设计应根据下列规定建立健全施工安全管理体系,落实安全责 任,提出安全技术组织措施()
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生产经营单位应当建立事故隐患报告和举报奖励制度,以下哪项不是该制度的主要内容?
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判断:公路养护行业易发生职业性噪声耳聋,这是由于内耳感音器官受噪声,由功能性改变发展为器质性退行性病变即职业性噪声聋。
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当釆用逐级限速或重复提示限速方法。逐级限速宜每()m降低lOkm/h。 相邻限速标志间距不宜小于()m。
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国家建立健全(),完善应急物资储备、调配体系,确保发生公路突发事件时能够满足应急处置工作的需要。
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基础混凝土强度达到设计强度的 ()%以上后,可按照设计文件的要求安 装中央分隔带开口护栏的钢构件部分,并应按照设计文件的要求,做好与相邻中 央分隔带护栏的连接过渡处理。

A、60

B、70

C、80

D、90

答案:C

解析:公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021) 基础混凝土强度达到设计强度的 80%以上后,可按照设计文件的要求安 装中央分隔带开口护栏的钢构件部分,并应按照设计文件的要求,做好与相邻中 央分隔带护栏的连接过渡处理

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相关题目
判断:对于重大事故隐患,由生产经营单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案。

解析:《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》(国家安全生产监督管理总局令第16号)对于一般事故隐患,由生产经营单位(车间、分厂、区队等)负责人或者有关人员立即组织整改;对于重大事故隐患,由生产经营单位主要负责人组织制定并实施事故隐患治理方案

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路面平整度小围的抽样调查可采用连续式平整度仪或( )直尺检测。

A. 二米

B. 三米

C. 四米

D. 五米

解析:根据《公路路面平整度检测规程》(JTG/T F20-2015)规定,路面平整度小围的抽样调查可采用连续式平整度仪或三米直尺检测。三米直尺是一种常用于公路路面平整度检测的工具,能够准确地测量路面的高低差异。

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县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道,下同)外缘起不少于()米的公路用地。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 3

解析:中华人民共和国公路法第三十四条县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟(截水沟、坡脚护坡道,下同)外缘起不少于一米的公路用地。

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临时和移动养护作业宜布设移动式标志车,并在隧道两端布设(),必要时配备交通引导人员。

A. 警示标志

B. 导向标志

C. 施工标志

D. 交通引导人员

解析:《公路养护安全作业规程》隧道养护作业控制区布置第10.2.7条:临时和移动养护作业宜布设移动式标志车,并在隧道两端布设施工标志,必要时配备交通引导人员。

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护栏、防眩板和视线诱导标养护作业,可按封闭内侧车道或封闭路肩的临时 养护作业控制区布置,交通锥宜布设在车道分隔标线内侧,可布设()。

A. 临时交通引导员

B. 移动式标志车

C. 移动式标志牌

D. 临时交通引导设备

解析:《公路养护安全作业规程》交通工程及沿线设施养护作业控制区布置第13.0.1条:护栏、防眩板和视线诱导标养护作业,可按封闭内侧车道或封闭路肩的临时 养护作业控制区布置,交通锥宜布设在车道分隔标线内侧,可布设移动式标志车。

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施工组织设计应根据下列规定建立健全施工安全管理体系,落实安全责 任,提出安全技术组织措施()

A. 根据不同机械设备、材料使用要求和工艺特点,制定安全操作规程并在 施工中严格执行

B. 施工人员进场前,应进行岗前培训和技术、安全交底

C. 对施工中可能存在的各种潜在风险应进行分析、评估,提出防范对策, 制订必要的突发事件应急预案

D. 对边施工边通车的公路改扩建工程,应做好必要的交通疏导、安全防控 和秩序维护

解析:公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021)2.2.5 1根据不同机械设备、材料使用要求和工艺特点,制定安全操作规程并在 施工中严格执行。2 施工人员进场前,应进行岗前培训和技术、安全交底。3 对施工中可能存在的各种潜在风险应进行分析、评估,提出防范对策, 制订必要的突发事件应急预案。4 对边施工边通车的公路改扩建工程,应做好必要的交通疏导、安全防控 和秩序维护。

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生产经营单位应当建立事故隐患报告和举报奖励制度,以下哪项不是该制度的主要内容?

A. 鼓励、发动职工发现和排除事故隐患

B. 鼓励社会公众举报事故隐患

C. 给予物质奖励和表彰有功人员

D. 对于事故隐患的登记、建档和监控

解析:根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》第十一条,“生产经营单位应当建立事故隐患报告和举报奖励制度,鼓励、发动职工发现和排除事故隐患,鼓励社会公众举报。对发现、排除和举报事故隐患的有功人员,应当给予物质奖励和表彰。

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判断:公路养护行业易发生职业性噪声耳聋,这是由于内耳感音器官受噪声,由功能性改变发展为器质性退行性病变即职业性噪声聋。

解析:职业性噪声耳聋是人们在工作过程中,由于长期接触噪声而发生的一种进行性感音听觉损伤。在生产中,由于机械的转动、撞击、磨擦、气流的排放,运输车辆的运行等产生噪声,长期在噪声污染的环境下工作,早期会出现听力下降或听阚升高,产生听觉疲劳。在听觉疲劳发生的基础上,继续长期地接触强噪声,听力损失不能完成恢复。这是由于内耳感音器官受噪声,由功能性改变发展为器质性退行性病变即职业性噪声聋。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000917b-77a9-695b-c00f-b392bfa18100.html
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当釆用逐级限速或重复提示限速方法。逐级限速宜每()m降低lOkm/h。 相邻限速标志间距不宜小于()m。

A. 100 200

B. 100 100

C. 200 100

D. 200 200

解析:《公路养护安全作业规程》公路养护作业控制区第4.0.3条:2、限速应釆用逐级限速或重复提示限速方法。逐级限速宜每100m降低lOkm/h。 相邻限速标志间距不宜小于200m。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000917b-77a6-6364-c00f-b392bfa18100.html
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国家建立健全(),完善应急物资储备、调配体系,确保发生公路突发事件时能够满足应急处置工作的需要。

A. 公路保护经费制度

B. 公路突发事件应急物资储备保障制度

C. 公路收费管理制度

解析:《公路安全保护条例》第八条 国家建立健全公路突发事件应急物资储备保障制度,完善应急物资储备、调配体系,确保发生公路突发事件时能够满足应急处置工作的需要。

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