答案:A
解析:公路交通安全设施施工技术规范(JTG/T3671—2021)波形梁护栏应按设计文件的规定进行端部处理,护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接。拼接螺栓应采用高强螺栓,或符合设计文件的要求。
答案:A
解析:公路交通安全设施施工技术规范(JTG/T3671—2021)波形梁护栏应按设计文件的规定进行端部处理,护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接。拼接螺栓应采用高强螺栓,或符合设计文件的要求。
A. 王某与企业签订的劳动合同中约定因个人原因造成的事故公司不负责
B. 企业发放劳动防护用品补贴,由员工自行购买
C. 王某在工作中发现事故隐患,立即上报至安全管理人员
D. 王某若发生工伤事故,依法享受工伤保险,经有关部门批准后,可向企业提出要求赔偿
解析:根据《安全生产法》第二十二条:“生产经营单位不得以任何形式与从业人员订立协议,免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。” 第四十五条“生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品,并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用。” 第五十六条 “因生产安全事故受到损害的从业人员,除依法享有工伤保险外,依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的,有权向本单位提出赔偿要求。”
解析:公路交通安全设施施工技术规范(JTG/T3671—2021)波形梁护栏应按设计文件的规定进行端部处理,护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接。拼接螺栓应采用高强螺栓,或符合设计文件的要求。
解析:安全生产费用支出范围: (4)安全生产检查、评价(不包括改建、新建、扩建项目安全评价)、咨询和标准化建设支出。
A. 白色
B. 黑色
C. 橙色
D. 红色
解析:《公路养护安全作业规程》公路养护作业控制区第5.0.2条:渠化交通标线应为橙色虚、实线;导向交通标线应为醒目的橙色实线。
A. 管理制度
B. 协调制度
C. 管理机制
D. 协调机制
解析:中华人民共和国安全生产法第九条 国务院和县级以上地方各级人民政府应当加强对安全生产工作的领导,建立健全安全生产工作协调机制,支持、督促各有关部门依法履行安全生产监督管理职责,及时协调、解决安全生产监督管理中存在的重大问题。
A. 配备应急器材费用
B. “三同时”要求初期投入的安全设施
C. 安全标准化建设费用
D. 重大事故隐患整改费用
解析:安全生产费用支出范围: (1)完善、改造和维护安全防护设施设备支出(不含“三同时”要求初期投入的安全设施)。(2)配备、维护、保养应急救援器材、设备支出和应急演练支出。(3)开展重大危险源和事故隐患评估、监控和整改支出。(4)安全生产检查、评价(不包括改建、新建、扩建项目安全评价)、咨询和标准化建设支出。(5)配备和更新现场作业人员安全防护用品支出。(6)安全生产宣传、教育、培训支出。(7)安全生产适用的新工艺、新标准、新技术、新装备的推广应用支出。(8)安全设施及特种设备检测检验支出。
A. 隐患治理经费来源
B. 隐患的治理方案
C. 隐患产生的原因
D. 隐患的危害程度
解析:重大事故隐患报告内容应当包括: (1)隐患的现状及其产生原因。 (2)隐患的危害程度和整改难易程度分析。 (3)隐患的治理方案
A. 混凝土收缩
B. 混凝土收缩和梁受挠曲
C. 设计及施工的原因
D. 温度及周围环境的影响
解析:根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2015)第4.6.3条,钢筋混凝土简支梁桥主梁底产生裂缝的主要原因包括混凝土收缩和梁受挠曲。因此,答案是 B. 混凝土收缩和梁受挠曲。
A. 排水圆管管节抹带
B. 土沟
C. 盲沟
D. 浆砌排水沟
解析:根据《公路工程施工质量验收规范》(GB 50300-2013)的规定,排水工程分为多个分项工程,其中盲沟需要设置反滤层,以增加排水的效果。
A. 纵向缩缝
B. 横向伸缝
C. 横向缩缝
D. 横向工作缝
解析:纵向缩缝。纵向缩缝是为了防止水泥混凝土路面在温度变化、收缩等因素影响下产生裂缝而设置的。根据《公路路面工程技术规范》(JTG D50-2017)规定,当设计或施工中考虑到纵向缩缝时,必须设置拉杆。拉杆的作用是连接缩缝两侧的水泥混凝土路面,以保持水平高程一致,提高结构的稳定性,从而确保道路行车的安全性和舒适性。