答案:A
解析:公路交通安全设施施工技术规范(JTG/T3671—2021)断缝或假缝可在混凝土护栏拆除模板后,按设计文件要求的间距和规格采用切割机切开,并应保证断面光滑、平整。
答案:A
解析:公路交通安全设施施工技术规范(JTG/T3671—2021)断缝或假缝可在混凝土护栏拆除模板后,按设计文件要求的间距和规格采用切割机切开,并应保证断面光滑、平整。
解析:《公路桥涵养护规范》涵洞检查第7.2.2条定期检查应符合下列规定:经常检查发现存在较大损坏时,应立即安排定期检查。
解析:《公路桥涵养护规范》桥梁检查、监测与评定日常巡查第3.4.4条:经常检查应包括下列内容:人行道、缘石有无破损、剥落、裂缝、缺损和松动。
A. 护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁,并由连接螺栓固定于防阻 块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向应与行车方向一致。拼接螺 栓应采用高强螺栓或符合设计文件要求
B. 防护等级为 SA (SAm) 、SS (SSm) 、HB (HBm) 级的波形梁护栏的 上层横梁与上层立柱连接通过螺栓连接
C. 立柱间距不规则时,可利用调节板、梁进行调节,不得采用现场切割护 栏板的方法
D. 所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形达到规定要求时方能拧紧。
解析:公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021)5.3.6 护栏板安装时,应符合下列规定:1 护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁,并由连接螺栓固定于防阻 块、托架或横隔梁上。护栏板拼接方向应与行车方向一致,如图 5.3.6 。拼接螺 栓应采用高强螺栓或符合设计文件要求。2 防护等级为 SA (SAm) 、SS (SSm) 、HB (HBm) 级的波形梁护栏的 上层横梁与上层立柱连接通过螺栓连接。 3 立柱间距不规则时,可利用调节板、梁进行调节,不得采用现场切割护 栏板的方法。 4 所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形达到规定要求时方能拧紧。
A. 路线名称、路线编号
B. 阻断位置(起止桩号、阻断方向)
C. 路况类型
D. 发生(发现)时间
E. 预计(实际)恢复时间
F. 管养单位、行政区划及影响邻省情况
解析:《交通运输部公路交通阻断信息报送制度》第六条 计划类与一般突发类的公路交通阻断信息报送内容应包括基本情况、阻断原因、处置措施等。基本情况主要包括:路线名称、路线编号、阻断位置(起止桩号、阻断方向)、路况类型、发生(发现)时间、预计(实际)恢复时间、管养单位、行政区划及影响邻省情况等。其中,现场情况应尽可能详实(包括人员伤亡及车辆损失情况、滞留人员和车辆情况、拥堵距离和时间、路产损失等),涉及桥梁、隧道的事件应提供桥梁、隧道基本信息。在报送基本情况的同时,应尽可能附带能够反映现场情况的图片
解析:公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021)在确保施工周期和工程质量的条件下,应积极推广使用成熟可靠的新技 术、新工艺、新材料和新设备。
解析:依据《工伤保险条例》,省、自治区、直辖市劳动能力鉴定委员会作出的鉴定结论为最终鉴定结论
A. 综合应急预案
B. 专项应急预案
C. 现场处置方案
D. 车间级预案
解析:根据《企业安全生产标准化基本规范》(GB/T 33000-2016),5.6.1.2应急预案,企业应在开展安全风险评估和应急资源调査的基础上,建立生产安全事故应急预案体系,制定符合GB/T29639规定的生产安全事故应急预案,针对安全风险较大的重点场所(设施)制定现场处置方案,并编制重点岗位、人员应急处置卡
解析:《公路桥涵养护规范》桥梁检查、监测与评定日常巡查第3.4.4条:经常检查应包括下列内容:桥梁结构有无异常的变形和振动及其他异常状况。
A. 黄色
B. 红色
C. 白色
D. 橙色
解析:《公路养护安全作业规程》公路养护安全设施第5.0.9条:移动式标志车颜色应为黄色,顶部应安装黄色警示灯,后部应安装标志灯牌,可用于临时养护作业或移动养护作业。
A. 路基设计
B. 施工规范
C. 路基标准
D. 施工维护
解析:《公路养护技术规范》路面第4.3.17条:水泥混凝土路面的加宽,应符合下列要求:1路基加宽应符合公路路基设计、施工规范的有关规定。