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判断:特长、长隧道养护作业应全时段配备交通引导人员,轮换时间不应超过4h。

答案:A

解析:《公路养护安全作业规程》隧道养护作业控制区布置第10.1.6条;特长、长隧道养护作业应全时段配备交通引导人员,轮换时间不应超过4h。

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判断:根据《工伤保险条例》,劳动能力鉴定专家组至少由2名专家组成
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大型标志底板需要拼接时,拼接处应保证()、(),铆钉应与铝板无 明显缝隙,拼接后标志板面应平整,不得有错台
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沥青路面预防养护措施可选用封层、超薄罩面、薄层罩面等,其铺筑厚度应小于 cm。
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《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》重大事故隐患的特征有( )
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判断:沥青路面日常养护应满足下列质量要求:1.沥青路面保持干净、整洁,及时清除杂物、积水。2.及时发现并处治裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙等病害,与原路面接合的界面 顺直、紧密、耐久,达到平整、美观等效果。3.路缘石保持线条直顺、顶面平整、无缺失,具有良好的视线诱导与挡水引流 效果。4.路面障碍及时清理或报告,并做好沥青路面日常巡查、病害处治和障碍清理记录。
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驾驶机动车在高速公路上行驶,不得有下列行为( )。
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应对公路重要设施建立灾害预警体系, 以切实掌握公路设施在运行过程中的使用状态,尽可能减少突发事件的发生,达到公路设施治( )、治( )、治( )了的目标。
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判断:贴缝通过外力挤压带状材料进行封闭裂缝,是近年来兴起的一种新型裂缝修补工艺,类 似于路面裂缝“创可贴”,施工简单、便捷,无需开槽,一般用于非运动型裂缝。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000917b-77a7-2ed6-c00f-b392bfa18100.html
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采用挖埋法施工时,回填土应分层夯实,每层回填土厚度不应超过 ()cm, 回填土的压实度不应小于设计规定值。填石路基中的柱坑,应用粒料回填并夯实。 挖埋法施工时,也可直接回填混凝土并振捣。
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桥梁养护的基础性工作是( )。
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判断:特长、长隧道养护作业应全时段配备交通引导人员,轮换时间不应超过4h。

答案:A

解析:《公路养护安全作业规程》隧道养护作业控制区布置第10.1.6条;特长、长隧道养护作业应全时段配备交通引导人员,轮换时间不应超过4h。

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判断:根据《工伤保险条例》,劳动能力鉴定专家组至少由2名专家组成

解析:依据《工伤保险条例》设区的市级劳动能力鉴定委员会收到劳动能力鉴定申请后,应当从其建立的医疗卫生专家库中随机抽取3名或者5名相关专家组成专家组,由专家组提出鉴定意见

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大型标志底板需要拼接时,拼接处应保证()、(),铆钉应与铝板无 明显缝隙,拼接后标志板面应平整,不得有错台

A. 紧凑

B. 密实

C. 紧密

D. 结实

解析:公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021)大型标志底板需要拼接时,拼接处应保证紧凑、密实,铆钉应与铝板无 明显缝隙,拼接后标志板面应平整,不得有错台

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沥青路面预防养护措施可选用封层、超薄罩面、薄层罩面等,其铺筑厚度应小于 cm。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

解析:《公路沥青路面养护技术规范》第3.3.4条:沥青路面预防养护措施可选用封层、超薄罩面、薄层罩面等,其铺筑厚度应小于4cm,故本题选C。

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《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》重大事故隐患的特征有( )

A. 危害较大

B. 应当全部或者局部停产停业,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患

C. 因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患

D. 整改难度较大

解析:《国家安全生产监督管理总局令(第16号)安全生产事故隐患排查治理暂行规定》第三条,重大事故隐患,是指危害和整改难度较大,应当全部或者局部停产停业,并经过一定时间整改治理方能排除的隐患,或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。

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判断:沥青路面日常养护应满足下列质量要求:1.沥青路面保持干净、整洁,及时清除杂物、积水。2.及时发现并处治裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙等病害,与原路面接合的界面 顺直、紧密、耐久,达到平整、美观等效果。3.路缘石保持线条直顺、顶面平整、无缺失,具有良好的视线诱导与挡水引流 效果。4.路面障碍及时清理或报告,并做好沥青路面日常巡查、病害处治和障碍清理记录。

解析:《公路沥青路面养护技术规范》第3.2.2条:沥青路面日常养护应满足下列质量要求:1.沥青路面保持干净、整洁,及时清除杂物、积水。2.及时发现并处治裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙等病害,与原路面接合的界面 顺直、紧密、耐久,达到平整、美观等效果。3.路缘石保持线条直顺、顶面平整、无缺失,具有良好的视线诱导与挡水引流 效果。4.路面障碍及时清理或报告,并做好沥青路面日常巡查、病害处治和障碍清理记录,因此ABCD均正确。

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驾驶机动车在高速公路上行驶,不得有下列行为( )。

A. 错过匝道出口,在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车

B. 在匝道、加速车道或者减速车道上超车

C. 骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶

D. 非紧急情况时在应急车道行驶或者停车上下旅客

解析:《道路交通安全法实施条例》第八十二条 机动车在高速公路上行驶,不得有下列行为:   倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车;   在匝道、加速车道或者减速车道上超车;   骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶;   非紧急情况时在应急车道行驶或者停车.

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应对公路重要设施建立灾害预警体系, 以切实掌握公路设施在运行过程中的使用状态,尽可能减少突发事件的发生,达到公路设施治( )、治( )、治( )了的目标。

A. 早

B. 大

C. 小

D. 了

解析:《公路养护技术规范》公路防灾与突发事件处置第8.5.4 条:应对公路重要设施建立灾害预警体系,以切实掌握公路设施在运行过程中的使用状态,尽可能减少突发事件的发生,达到公路设施治早、治小、治了的目标。

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判断:贴缝通过外力挤压带状材料进行封闭裂缝,是近年来兴起的一种新型裂缝修补工艺,类 似于路面裂缝“创可贴”,施工简单、便捷,无需开槽,一般用于非运动型裂缝。

解析:《公路沥青路面预防养护技术规范》术语和符号2.1.3条文说明:贴缝通过外力挤压带状材料进行封闭裂缝,是近年来兴起的一种新型裂缝修补工艺,类 似于路面裂缝“创可贴”,施工简单、便捷,无需开槽,一般用于非运动型裂缝。

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采用挖埋法施工时,回填土应分层夯实,每层回填土厚度不应超过 ()cm, 回填土的压实度不应小于设计规定值。填石路基中的柱坑,应用粒料回填并夯实。 挖埋法施工时,也可直接回填混凝土并振捣。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021)采用挖埋法施工时,回填土应分层夯实,每层回填土厚度不应超过 15cm, 回填土的压实度不应小于设计规定值。填石路基中的柱坑,应用粒料回填并夯实。 挖埋法施工时,也可直接回填混凝土并振捣

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桥梁养护的基础性工作是( )。

A. 检查

B. 检验

C. 维修

D. 改善

解析:桥梁养护的基础性工作主要包括检查和检验。检查是对桥梁进行定期或不定期的视觉检查,以发现桥梁的损坏或病害。检验则是通过对桥梁的部分或全部构件进行测试,以评估桥梁的性能和承载能力。这两项工作是桥梁养护的重要依据,有助于确保桥梁的正常运行和安全性。依据《桥梁检查与评定技术规范》(JTG/T F50-2011),规定了桥梁检查和检验的基本要求和方法。

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