答案:A
解析:《公路养护安全作业规程》公路养护作业控制区第4.0.2条:临时养护作业控制区布置可在长、短期养护作业基础上减小区段长度,有移动 式标志车时也可不布置上游过渡区;移动养护作业控制区可仅布置警告区和工作区,警 告区长度可减小。四级公路养护作业控制区布置可在二、三级公路养护作业基础上简 化。
答案:A
解析:《公路养护安全作业规程》公路养护作业控制区第4.0.2条:临时养护作业控制区布置可在长、短期养护作业基础上减小区段长度,有移动 式标志车时也可不布置上游过渡区;移动养护作业控制区可仅布置警告区和工作区,警 告区长度可减小。四级公路养护作业控制区布置可在二、三级公路养护作业基础上简 化。
解析:安全生产法第3条:安全生产工作实行管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全,强化和落实生产经营单位主体责任(新增)与政府监管责任,建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。
解析:安全生产费用支出范围: (4)安全生产检查、评价(不包括改建、新建、扩建项目安全评价)、咨询和标准化建设支出。
解析:公路交通安全设施施工技术规范(JTG/T3671—2021)混凝土护栏伸缩缝内清洁干净后,应填满橡胶或沥青胶泥等弹性、不透水的材料。
A. 维护消防安全
B. 保护消防设施
C. 预防火灾
D. 报告火警
解析:《消防法》第五条,任何单位和个人都有维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警的义务。任何单位和成年人都有参加有组织的灭火工作的义务。
解析:《公路技术状况评定标准》公路技术状况水泥混凝土路面第5.4.2条:隔离栅损坏应为隔离栅破损或损坏修复后达不到技术要求,损坏应按处计算。
A. 强度
B. 破损
C. 平整度
D. 抗滑系数
解析:根据《公路路面工程施工及验收规范》(JTG D50-2006)的规定,路面状况指数(PCI)是用于评价路面破损、平整度等指标的一种综合评价方法,可以反映出路面的整体状况。
A. 无裂缝
B. 未熔合
C. 夹渣
解析:公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021) 标志立柱、横梁的焊接部分质量应符合现行《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T 3650) 的规定,无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷
A. 安全生产管理制度
B. 安全风险分级管控机制
C. 安全生产长效机制
D. 全员安全生产责任制
解析:新安全生产法第4条做出条文修改,此条新增为“全员安全生产责任制”,注意全员二字。
解析:《公路养护安全作业规程》基本规定第3.0.5条:公路长期养护作业应组织制订养护安全作业应急预案。当发生突发事件时, 应及时启动应急预案。
A. 台背回填材料选择不适的,采用强度高、透水性好且级配合理的材料进行换 填处理。
B. 台背回填压实不足的,采用重新压实处理,台背死角处采用夯实机械进行 压实。
C. 铣刨或挖除沥青面层,在沉陷部分直接重铺沥青面层。
D. 直接按沉陷病害进行处治
解析:《公路沥青路面养护技术规范》第6.5.4条:桥涵台背因回填材料选择不适、压实不足等原因引起路面不均匀沉降,可采取下列处治措施:1.台背回填材料选择不适的,宜采用强度高、透水性好且级配合理的材料进行换 填处理,A正确。2.台背回填压实不足的,可采用重新压实处理,台背死角处采用夯实机械进行 压实,B正确。3.采用台背注浆进行加固处理。4.铣刨或挖除沥青面层,在沉陷部分加铺基层后,重铺沥青面层,C错误。5.直接按沉陷病害进行处治,D正确。因此本题选C。