A、以人为本、安全第一、持续发展
B、以人为本、生命至上、安全发展
C、安全第一、预防为主、综合治理
D、政府监管、行业自律、社会监督
答案：C
解析：《安全生产法》第三条规定，安全生产工作应当以人为本，坚持人民至上，生命至上，把保护人民生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。
A、以人为本、安全第一、持续发展
B、以人为本、生命至上、安全发展
C、安全第一、预防为主、综合治理
D、政府监管、行业自律、社会监督
答案：C
解析：《安全生产法》第三条规定，安全生产工作应当以人为本，坚持人民至上，生命至上，把保护人民生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。
解析：《公路沥青路面养护技术规范》第6.5.3条第1款：路面略有下沉、无破损或仅有少量轻微裂缝时，可在沉陷部位喷洒黏层沥青， 用沥青混合料将沉陷部分填补，并压实、整平。第3款：路基密实稳定、不再继续下沉后，进行沥青面层处治。
A. 20〜40
B. 30〜60
C. 40〜80
D. 50〜100
解析：《公路养护安全作业规程》特殊路段及特殊气象条件养护安全作业第14.0.4条：冬季除冰雪安全作业，除应按本规程有关规定执行外，作业人员及车辆尚应做好防滑措施，切实保障自身安全。对于人工除冰雪作业，尚应增设施工标志，且第一块施工标志与工作区净距应为50〜100m。
解析：《公路技术状况评定标准》公路技术状况 沥青路面 第5.2.5条：沉陷应为路面的局部下沉，应按面积计算。
A. 岩层
B. 土层
C. 风化层
D. 透水层
解析：根据《渗水工程技术规程》的要求，渗井下部应作为排水结构，井深必须穿过不透水层而深达透水层。这是为了确保渗井能够将积水有效地排放到透水层中，实现渗水工程的排水目的。如果渗井没有深入到透水层，排水效果将受到限制，无法达到预期的排水效果。
A. 路面破损状况
B. 行驶质量
C. 强度
D. 抗滑性能
解析：路面现行使用质量评价容包括路面破损状况、行驶质量、强度和抗滑性能。根据《公路路面工程施工质量验收规范》（JTG F40-2004）的规定，路面破损状况包括裂缝、沉陷、翻浆、龟裂等；行驶质量包括舒适性、平稳性、噪声等；强度包括抗压强度、弯曲强度等；抗滑性能包括摩擦系数、制动距离等。因此，答案为ABCD。
A. 交通信号
B. 标志
C. 标线
D. 标牌
E. 照明设施
解析：《公路桥涵养护规范》桥梁检查、监测与评定日常巡查第3.4.4条：经常检查应包括下列内容：通信号、标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施是否完好、正常工作。
A. 路面质量
B. 路面结构
C. 路基土特性
D. 交通量
解析：《公路养护技术规范》路面第4.2.7条：公路沥青路面翻修与再生利用应符合下列要求：1路面破损严重， 采用罩面等措施不能使路面恢复良好的工作状态时， 为保证必要的 服务功能，应进行翻修并对旧沥青面层尽可能予以再生利用。2翻修前， 应对需要翻修路段的路面结构、路基土特性和交通量进行调查分析， 并按 路面补强设计要求或现行《公路沥青路面设计规范》(JTG D50)的规定进行结构厚度设计。
A. 临时交通引导员
B. 移动式标志车
C. 移动式标志牌
D. 临时交通引导设备
解析：《公路养护安全作业规程》交通工程及沿线设施养护作业控制区布置第13.0.2条：交通标志养护作业，根据其所在的位置，可按封闭路肩或封闭车道的临时养护作业控制区布置，可布设移动式标志车。
解析：路沥青路面预防养护技术规范》12 封层罩面12.1 一般规定12.1.2条：碎石封层施工完毕后，宜及时进行碾压，并应在罩面或封层前对多余的碎石进行回收。
A. 压实度
B. 平整度
C. 弯沉值
D. 宽度
解析：《公路技术状况评定标准》 公路技术状况检测与调査 第6.1.1条：公路技术状况检测与调查应包括路基、路面、桥隧构造物和沿线设施四部分内 容。路面检测与调査应包括路面损坏、路面平整度、路面车辙、路面跳车、路面磨耗、路面抗滑性能和路面结构强度七项内容。
