A、由企业安全管理部门负责起草
B、由安全管理人员执行
C、以风险控制为主线进行系统性考虑
D、由具有丰富现场经验的管理和技术人员参与制定
E、由相关业务主管部门负责组织制定
答案：ACD
解析：企业主要负责人负责组织制定，安全生产管理部门或相关职能部门负责起草，选项A正确，选项E错误。企业安全生产管理制度是由企业全体员工来执行，选项B错误。 安全生产规章制度的建设，其核心就是危险、有害因素的辨识和控制，所以制定企业安全生产管理制度应以风险控制为主线进行系统性考虑，选项C正确
A、由企业安全管理部门负责起草
B、由安全管理人员执行
C、以风险控制为主线进行系统性考虑
D、由具有丰富现场经验的管理和技术人员参与制定
E、由相关业务主管部门负责组织制定
答案：ACD
解析：企业主要负责人负责组织制定，安全生产管理部门或相关职能部门负责起草，选项A正确，选项E错误。企业安全生产管理制度是由企业全体员工来执行，选项B错误。 安全生产规章制度的建设，其核心就是危险、有害因素的辨识和控制，所以制定企业安全生产管理制度应以风险控制为主线进行系统性考虑，选项C正确
A. 150m
B. 200m
C. 300m
D. 350m
解析：单孔跨径大于或等于150m称为特大桥。根据《公路桥梁与涵洞设计规范》（JTG D60-2015）第1.0.2条，当单孔跨径大于或等于150m时，该桥梁被称为特大桥。因此，答案是 A. 150m。
A. 降低水位
B. 提高水位
C. 加固
D. 强制排水
解析：如果翻浆路段地势条件许可，可以采用挖深边沟、降低水位的处理方法。根据《公路路基工程技术规范》（JTG D30-2015），降低水位有助于减轻土壤的饱和程度，降低翻浆风险。因此，答案是 A. 降低水位。
A. 事故信息报告后出现新情况的，较大涉险事故、一般事故、较大事故每日至少续报2次
B. 火灾事故自发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应于当日续报
C. 发生较大以上生产安全事故，单位负责人接到事故信息报告后应当于1小时内报告事故发生地县级安监部门、煤矿安全监察分局
D. 国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局接到事故报告后，必须立即用电话快报国务院总值班室，随后补报文字报告
解析：A选项错误，事故信息报告后出现新情况的，较大涉险事故、一般事故、较大事故每日至少续报1次；重大事故、特别重大事故每日至少续报2次。 C选项错误，发生较大以上生产安全事故，应当在1小时内报告省级安全生产监督管理部门、省级煤矿安全监察机构。 D选项错误，国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局接到事故报告后，应当在1小时内先用电话快报国务院总值班室，随后补报文字报告。
A. 强度等级
B. 基础处理
C. 地基承载力
D. 端部处理
解析：公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021)混凝土护栏的强度等级、基础处理、地基承载力、端部处理及纵向连接 等均应达到设计规范或设计文件的规定值
A. 2006年2月1日
B. 2007年2月1日
C. 2008年2月1日
D. 2009年2月1日
解析：《国家安全生产监督管理总局令（第16号）安全生产事故隐患排查治理暂行规定》于2007年12月22日通过审议。“自2008年2月1日起施行”
A. 公路发现污染物，需要清理。
B. 公路有坍塌、坑槽、隆起等损毁。
C. 公路的道路标志不清晰。
D. 公路边沟内的水无法流动。
解析：《公路安全保护条例》第四十七条 公路管理机构、公路经营企业应当按照国务院交通运输主管部门的规定对公路进行巡查，并制作巡查记录；发现公路坍塌、坑槽、隆起等损毁的，应当及时设置警示标志，并采取措施修复。 公安机关交通管理部门发现公路坍塌、坑槽、隆起等损毁，危及交通安全的，应当及时采取措施，疏导交通，并通知公路管理机构或者公路经营企业。 其他人员发现公路坍塌、坑槽、隆起等损毁的，应当及时向公路管理机构、公安机关交通管理部门报告。
A. 局部软土地基处理
B. 处理桥头跳车
C. 处置泥石流
D. 整修边坡
解析：根据《公路维修管理办法》（JT/T 713-2014）的规定，高速公路路基维修保养的内容包括整修边坡。整修边坡主要是为了保证边坡的稳定和美观，防止滑坡、塌方等危险事件的发生。其他选项如局部软土地基处理、处理桥头跳车和处置泥石流并不属于高速公路路基维修保养的内容，而是针对特定问题的处理措施。
A. 路基技术状况指数
B. 公路技术状况指数
C. 路面技术状况指数
D. 桥隧构造物技术状况指数
解析：《公路技术状况评定标准》公路技术状况评定指标第3.03条：桥隧构造物技术状况指数(Bridge, Tunnel and Culvert Condition Index)
解析：《公路桥涵养护规范》桥梁检查、监测与评定定期检查第3.5.1条：养护检查等级为Ⅰ级的桥梁，定期检查周期不得超过1年；养护检查等级为Ⅱ、Ⅲ级的桥梁，定期检查周期不得超过3年。
A. 根据不同机械设备、材料使用要求和工艺特点，制定安全操作规程并在 施工中严格执行
B. 施工人员进场前，应进行岗前培训和技术、安全交底
C. 对施工中可能存在的各种潜在风险应进行分析、评估，提出防范对策， 制订必要的突发事件应急预案
D. 对边施工边通车的公路改扩建工程，应做好必要的交通疏导、安全防控 和秩序维护
解析：公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021)2.2.5 1根据不同机械设备、材料使用要求和工艺特点，制定安全操作规程并在 施工中严格执行。2 施工人员进场前，应进行岗前培训和技术、安全交底。3 对施工中可能存在的各种潜在风险应进行分析、评估，提出防范对策， 制订必要的突发事件应急预案。4 对边施工边通车的公路改扩建工程，应做好必要的交通疏导、安全防控 和秩序维护。
