解析：公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021)5.3.4 路基段护栏立柱因土质的不同而有不同的施工方法，常用的有下列几种： 1 ) 打入法：适用于路基土中含石料很少的路段。在设置护栏立柱的位置，直接用打桩机 (如气动打桩机、振动打桩机等) 把立柱打入土中。采用打桩机打入立柱，可以精确控制立柱的位置和打入的深度。 2 ) 钻孔法：适用于打入法有困难的路段。在设置护栏立柱的位置处用螺旋钻孔机或冲击钻等机械钻孔定位，柱孔直径在 30cm 左右。柱孔钻好以后，要检查孔径、深度、竖直度。合格后才能进行立柱的埋设与安装。 3 ) 挖埋法：适用于打入法有困难的路段。挖埋法可用人工挖孔，主要工具是钢钎和掏勺。在设置护栏立柱的位置开挖直径不小于 30cm 的孔穴，达规定深度后，放入护栏立柱。定位后，用砂土分层回填夯实，并达到规定的压实度。柱孔挖好以后，要检查孔径、深度、竖直度。合格后，才能进行立柱的埋设与安装。

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公路按其技术等级分为( )。

A. 高速公路

B. 高等级公路

C. 一级公路、二级公路

D. 三级公路和四级公路

解析：根据《中华人民共和国公路法》和《公路技术等级划分与规划标准》（JTGB 01-2014），公路按其技术等级可分为：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。高等级公路是一个统称，包括高速公路、一级公路和二级公路。因此，正确答案是ACD。

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( )为水泥混凝土面层实测项目中的关键项目。

A. 弯拉强度、平整度

B. 抗压强度、弯沉

C. 弯拉强度、板厚度

D. 板厚度、平整度

解析：根据《公路工程施工质量验收规范》（GB 50300-2013）的规定，水泥混凝土面层的实测项目包括多项指标，其中弯拉强度和板厚度是关键项目，需要特别注意和检查。

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判断：在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

解析：《道路交通安全法》第七十条规定，　在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。　　在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

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交通标志养护作业，根据其所在的位置，可按封闭路肩或封闭车道的临时养护作业控制区布置，可布设（）。

A. 临时交通引导员

B. 移动式标志车

C. 移动式标志牌

D. 临时交通引导设备

解析：《公路养护安全作业规程》交通工程及沿线设施养护作业控制区布置第13.0.2条：交通标志养护作业，根据其所在的位置，可按封闭路肩或封闭车道的临时养护作业控制区布置，可布设移动式标志车。

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公路，包括（）、()和（）。

A. 公路桥梁

B. 公路隧道

C. 公路轨道