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公路养护行业易发生的沥青中毒,主要通过以下( )方式引起沥青中毒?

A、在油毡的铺设过程或熬炒沥青时

B、在沥青的堆积或包装过程中

C、直接粘附在皮肤或粘膜上

D、以上都是

答案:D

解析:沥青中毒是通过以下三种方式引起的: ①由于沥青中的挥发性物质在常温下的挥发,以及因沥青加热所发出的烟气接触人体表皮或粘膜,便会引起中毒。在油毡的铺设过程或熬炒沥青时,易发生此类中毒。 ②沥青(特别是较硬沥青)的粉尘附着在人体表皮上,便会堵塞皮肤的毛囊而引起皮肤中毒。在沥青的堆积或包装过程中,易发生此类中毒。 ③沥青(特别是软沥青或熔融的沥青)直接粘附在皮肤或粘膜上而引起中毒

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作业区道路交通标志,照明条件不好、能见度差的作业区,临时警告和指路标志底色宜采用( )。
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混凝土护栏的线形应与公路线形相一致,直线段不得出现明显的凹凸,曲线段应圆滑顺畅。
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当工作区起点距隧道入口大于1km时,隧道入口应增设()。
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判断:公路技术状况指数用于综合评价公路路基、路面、桥隧构造物和沿线设施技术状况的指标。
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判断:涵洞日常养护应保持洞口清洁无杂物,洞内排水畅通,发现淤塞或积雪、积冰应及时疏通和清除()。
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判断:铣刨的沥青面层和基层旧料应按再生利用要求进行分类收集,并减少泥土或其他杂物混入沥青面层或基层旧料,及时回收运送至拌和场或指定地点进行分类储存与再生利用。
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判断:过渡区内不得堆放材料、设备或停放车辆。
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临时标线应包括渠化交通标线和导向交通标线,应用于()的渠化交通或导向交通标线,宜为易清除的临时反光标线。
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雨季,地下水位增高,高路基湿度达到路基土壤的饱和状态时,水份又不能尽快地排除时,经行车反复碾压作用,路基常会发生(  )。
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根据材料的组成物质材料分为( )等三大类。
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单选题
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公路养护行业易发生的沥青中毒,主要通过以下( )方式引起沥青中毒?

A、在油毡的铺设过程或熬炒沥青时

B、在沥青的堆积或包装过程中

C、直接粘附在皮肤或粘膜上

D、以上都是

答案:D

解析:沥青中毒是通过以下三种方式引起的: ①由于沥青中的挥发性物质在常温下的挥发,以及因沥青加热所发出的烟气接触人体表皮或粘膜,便会引起中毒。在油毡的铺设过程或熬炒沥青时,易发生此类中毒。 ②沥青(特别是较硬沥青)的粉尘附着在人体表皮上,便会堵塞皮肤的毛囊而引起皮肤中毒。在沥青的堆积或包装过程中,易发生此类中毒。 ③沥青(特别是软沥青或熔融的沥青)直接粘附在皮肤或粘膜上而引起中毒

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作业区道路交通标志,照明条件不好、能见度差的作业区,临时警告和指路标志底色宜采用( )。

A. 荧光橙色

B. 荧光黄色

C. 荧光绿色

D. 荧光红色

解析:《公路交通安全设施施工技术规范 》(JTG/T 3671—2021),5.1.1.1作业区道路交通标志,由于道路作业而设置的临时警告和指路标志,底色为橙色或荧光橙色;临时指示和禁令标志, 底色不变。照明条件不好、能见度差的作业区,临时警告和指路标志底色宜采用荧光橙色。作业区临时 标志均可采用主动发光标志。

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混凝土护栏的线形应与公路线形相一致,直线段不得出现明显的凹凸,曲线段应圆滑顺畅。

解析:公路交通安全设施施工技术规范(JTG/T3671—2021)混凝土护栏的线形应与公路线形相一致,直线段不得出现明显的凹凸,曲线段应圆滑顺畅。

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当工作区起点距隧道入口大于1km时,隧道入口应增设()。

A. 警示标志

B. 导向标志

C. 施工标志

D. 交通引导人员

解析:《公路养护安全作业规程》隧道养护作业控制区布置第10.2.6条:2.当工作区起点距隧道入口大于lkm时,应按路段养护作业控制区布置。隧道入口处应增设施工标志。隧道内警告区宜釆用电子显示屏提示。

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判断:公路技术状况指数用于综合评价公路路基、路面、桥隧构造物和沿线设施技术状况的指标。

解析:《公路技术状况评定标准》术语第2.0.1条:公路技术状况指数 highway maintenance quality indicator 用于综合评价公路路基、路面、桥隧构造物和沿线设施技术状况的指标。

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判断:涵洞日常养护应保持洞口清洁无杂物,洞内排水畅通,发现淤塞或积雪、积冰应及时疏通和清除()。

解析:《公路桥涵养护规范》涵洞日常养护第7.3.1条应保持洞口清洁无杂物,洞内排水畅通,发现淤塞或积雪、积冰应及时疏通和清除。

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判断:铣刨的沥青面层和基层旧料应按再生利用要求进行分类收集,并减少泥土或其他杂物混入沥青面层或基层旧料,及时回收运送至拌和场或指定地点进行分类储存与再生利用。

解析:《公路沥青路面养护技术规范》第10.3.4条:铣刨的沥青面层和基层旧料应按再生利用要求进行分类收集,并减少泥土或其他杂物混入沥青面层或基层旧料,及时回收运送至拌和场或指定地点进行分类储存与再生利用。

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判断:过渡区内不得堆放材料、设备或停放车辆。

解析:《公路养护安全作业规程》基本规定第3.0.11条:过渡区内不得堆放材料、设备或停放车辆。

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临时标线应包括渠化交通标线和导向交通标线,应用于()的渠化交通或导向交通标线,宜为易清除的临时反光标线。

A. 长期养护作业

B. 短期养护作业

C. 临时养护作业

D. 移动养护作业

解析:《公路养护安全作业规程》公路养护作业控制区第5.0.2条:临时标线应包括渠化交通标线和导向交通标线,应用于长期养护作业的渠化交通或导向交通标线,宜为易清除的临时反光标线。

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雨季,地下水位增高,高路基湿度达到路基土壤的饱和状态时,水份又不能尽快地排除时,经行车反复碾压作用,路基常会发生(  )。

A. 沉陷

B. 龟裂

C. 车辙

D. 翻浆

解析:根据《公路路基工程技术规范》(JTG D30-2015):翻浆是指在雨季或湿润环境下,由于地下水位上升,使得路基土壤达到饱和状态,同时地表水不能迅速排除,导致土壤饱和。在这种情况下,车辆行驶在路基上会产生反复碾压作用,从而使土壤翻浆,导致路基损坏。 因此,题目的答案是 D. 翻浆。

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根据材料的组成物质材料分为( )等三大类。

A. 有机材料

B. 无机材料

C. 复合材料

D. 其他材料

解析:根据《建筑材料分类与名称》等相关国家标准,材料根据其组成物质可分为有机材料(A)、无机材料(B)和复合材料(C)等三大类。有机材料主要是指由碳、氢、氧等元素构成的材料;无机材料主要包括金属、矿物等无机物质;复合材料则是由两种或多种不同性质的材料组合而成的一种新型材料,具有各组分材料所不能具备的优良性能。

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