A、 报送时间与审核时间以填报人完成填报时间为准
B、 报送时间与审核时间以数据录入数据库时间为准
C、 报送时间与审核时间以填报人接到通知时间为准
D、 报送时间与审核时间以报送单位接到通知时间为准
答案：B
解析：《交通运输部公路交通阻断信息报送制度》第十八条，路况信息管理系统定期对各地阻断信息报送和审核工作进行评价。路况信息管理系统根据填报人所填报事件的“发现（发生）时间”、“实际恢复通车（事件结束）时间”以及相应数据录入数据库完毕时间自动判别阻断信息报送和审核时限的差异性。故，报送时限应遵守制度要求，报送、审核时间以数据录入数据库时间为准。
A、 报送时间与审核时间以填报人完成填报时间为准
B、 报送时间与审核时间以数据录入数据库时间为准
C、 报送时间与审核时间以填报人接到通知时间为准
D、 报送时间与审核时间以报送单位接到通知时间为准
答案：B
解析：《交通运输部公路交通阻断信息报送制度》第十八条，路况信息管理系统定期对各地阻断信息报送和审核工作进行评价。路况信息管理系统根据填报人所填报事件的“发现（发生）时间”、“实际恢复通车（事件结束）时间”以及相应数据录入数据库完毕时间自动判别阻断信息报送和审核时限的差异性。故，报送时限应遵守制度要求，报送、审核时间以数据录入数据库时间为准。
解析：《道路交通安全法》第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。 夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。
A. 一般事故隐患
B. 较大事故隐患
C. 重大事故隐患
D. 特别重大事故隐患
解析：事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。
解析：《国家安全生产监督管理总局令（第16号）安全生产事故隐患排查治理暂行规定》第十二条 生产经营单位将生产经营项目、场所、设备发包、出租的，应当与承包、承租单位签订安全生产管理协议，并在协议中明确各方对事故隐患排查、治理和防控的管理职责。生产经营单位对承包、承租单位的事故隐患排查治理负有统一协调和监督管理的职责。
A. 从业人员的身体、心理状况和行为习惯
B. 从业人员的身心健康和工作情况
C. 从业人员的身体状况和家庭状况
D. 从业人员的社会交往情况
解析：新安全生产法将原第四十一条改为第四十四条，增加一款，作为第二款，即为本题。
A. 1天
B. 2天
C. 3天
D. 4天
解析：《交通运输部公路交通阻断信息报送制度》第十一条，由于计划性公路以及桥隧养护施工、改扩建施工、重大社会活动等原因，需要实施路段封闭或部分封闭时，应在路段封闭或部分封闭前3日上网填报与审核相关内容。
A. 长度
B. 宽度
C. 面积
D. 体积
解析：《公路技术状况评定标准》公路技术状况 沥青路面 第5.2.5条：沉陷应为路面的局部下沉，应按面积计算。
A. 事故信息报告后出现新情况的，较大涉险事故、一般事故、较大事故每日至少续报2次
B. 火灾事故自发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应于当日续报
C. 发生较大以上生产安全事故，单位负责人接到事故信息报告后应当于1小时内报告事故发生地县级安监部门、煤矿安全监察分局
D. 国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局接到事故报告后，必须立即用电话快报国务院总值班室，随后补报文字报告
解析：A选项错误，事故信息报告后出现新情况的，较大涉险事故、一般事故、较大事故每日至少续报1次；重大事故、特别重大事故每日至少续报2次。 C选项错误，发生较大以上生产安全事故，应当在1小时内报告省级安全生产监督管理部门、省级煤矿安全监察机构。 D选项错误，国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局接到事故报告后，应当在1小时内先用电话快报国务院总值班室，随后补报文字报告。
A. 只对主管人员处分
B. 只对直接责任人员处分
C. 对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员都会处分
D. 不进行处分
解析：《公路安全保护条例》第七十三条 违反本条例的规定，公路管理机构工作人员有下列行为之一的，依法给予处分： (一)违法实施行政许可的； (二)违反规定拦截、检查正常行驶的车辆的； (三)未及时采取措施处理公路坍塌、坑槽、隆起等损毁的； (四)违法扣留车辆、工具或者使用依法扣留的车辆、工具的； (五)有其他玩忽职守、徇私舞弊、滥用职权行为的。 公路管理机构有前款所列行为之一的，对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分。
解析：中华人民共和国安全生产法第五条 生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
解析：《公路养护安全作业规程》4.公路养护作业控制区第4.0.3条：根据国内外现场调研、逐级限速经验和模拟计算分析结果，提出每100m降低10km/h是合适的，同时考虑警告区标志牌的密集程度，提出相邻两个限速标志牌间距不宜小于200m。
