A、破损率
B、弯沉值
C、摩擦因数
D、平整度指数
答案：B
解析：路面强度是指路面在承受车辆荷载作用下，抵抗变形与破坏的能力。根据《公路路面强度检测规程》（JTG/T F30-2011）规定，路面强度的调查指标为路面的弯沉值。弯沉值是反映路面受载荷作用下变形程度的指标，可以通过测量路面在荷载作用下的弯沉变形来评估路面强度。
A、破损率
B、弯沉值
C、摩擦因数
D、平整度指数
答案：B
解析：路面强度是指路面在承受车辆荷载作用下，抵抗变形与破坏的能力。根据《公路路面强度检测规程》（JTG/T F30-2011）规定，路面强度的调查指标为路面的弯沉值。弯沉值是反映路面受载荷作用下变形程度的指标，可以通过测量路面在荷载作用下的弯沉变形来评估路面强度。
A. 快
B. 紧
C. 对
D. 准
解析：丈量距离的基本要求是"直、平、准"。直是指丈量线要求直线行进，不得发生弯曲；平是指丈量线应尽量靠近地面，使丈量点之间的高差最小；准是指丈量结果应尽量精确，误差范围要控制在规定的允许范围内。
A. 0.5 米
B. 1米
C. 1.5米
D. 2米
解析：边坡坡度是一种用于描述边坡倾斜程度的量化指标。它是边坡的高度与水平宽度之比。根据《公路工程技术规范》（JTJ 025-2011）规定，边坡坡度计算时，应取高度等于1米，以表示坡度值。例如，若边坡高度为2米，水平宽度为4米，则边坡坡度为 2/4 = 0.5，表示每高度增加1米，水平宽度需要增加2米。
A. 严格
B. 部分
C. 重点
D. 全部
解析：高速公路是一种专供汽车分向、分车道行驶的干线公路，其出入口全部实施控制，通常采用立交桥、匝道等控制设施。高速公路为了确保高速行驶的安全和畅通，对车辆出入实施严格的管理，如限制低速、非机动车辆进入等。
A. 路基翻浆
B. 路基沉陷
C. 路基缺口
D. 路基坍塌
解析：路基沉陷是指山坡上的填方路基或半挖半填开裂下沉或整个路基下沉的现象。这种现象通常由于地基土的承载力不足、填土压实不良或地质条件复杂等原因引起。路基沉陷会导致路面变形、裂缝等问题，严重时甚至可能威胁到公路的安全使用。因此，在公路设计和施工过程中，需要对地基进行充分的勘察和处理，以保障公路的稳定性和使用寿命。
A. 坍方
B. 泥石流
C. 路基缺口
D. 滑坡
解析：根据《地质灾害防治法》和《地质灾害防治技术规程》的规定，坍方是指路面上边坡土体或岩层在自重的作用下，加上雨水或地下水的诱发，突然从边坡上坍塌下来的土石坍落物。泥石流、路基缺口和滑坡分别指其他类型的地质灾害现象，与坍方的概念不同。
A. 中等
B. 较粗
C. 较大
D. 较小
解析：根据《渗水工程技术规程》的规定，当渗沟反滤层淤塞失效时，需要进行翻修，并剔除其中较小颗粒的砂石。这是因为较小颗粒的砂石容易导致反滤层的淤塞，影响排水效果。剔除较小颗粒的砂石，可以保证排水畅通，提高渗沟的排水效果。
A. 岩层
B. 土层
C. 风化层
D. 透水层
解析：根据《渗水工程技术规程》的要求，渗井下部应作为排水结构，井深必须穿过不透水层而深达透水层。这是为了确保渗井能够将积水有效地排放到透水层中，实现渗水工程的排水目的。如果渗井没有深入到透水层，排水效果将受到限制，无法达到预期的排水效果。
A. 设计断面
B. 矩形断面
C. 梯形断面
D. 自身形状
解析：根据《道路排水设计规范》的规定，土质边沟应经常保持设计断面，以满足排水需要。设计断面是指边沟根据排水需求所设计的截面形状，保持设计断面有助于确保边沟的排水功能正常运行，防止道路受到积水的侵害。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 小于或等于
解析：根据《公路路基与路面设计规范》的要求，水泥混凝土路面的路肩横坡应该大于路面横坡。这样设置是为了确保路肩排水畅通，避免积水侵害路面，提高道路的使用寿命和行车安全。
A. 砼路面
B. 泥结碎石路面
C. 沥青路面
D. 块石路面
解析：根据《公路路面病害调查与养护技术规程》的规定，啃边是指沥青路面边缘所呈现的不整齐破碎损坏现象。啃边通常是由于车辆行驶时侧压作用、切削作用或边缘受雨水冲刷等原因导致的。对于出现啃边的路面，需要及时进行修复，以保证道路的行车安全和舒适性。
