A、路基翻浆
B、路基沉陷
C、路基缺口
D、路基坍塌
答案：B
解析：路基沉陷是指山坡上的填方路基或半挖半填开裂下沉或整个路基下沉的现象。这种现象通常由于地基土的承载力不足、填土压实不良或地质条件复杂等原因引起。路基沉陷会导致路面变形、裂缝等问题，严重时甚至可能威胁到公路的安全使用。因此，在公路设计和施工过程中，需要对地基进行充分的勘察和处理，以保障公路的稳定性和使用寿命。
A、路基翻浆
B、路基沉陷
C、路基缺口
D、路基坍塌
答案：B
解析：路基沉陷是指山坡上的填方路基或半挖半填开裂下沉或整个路基下沉的现象。这种现象通常由于地基土的承载力不足、填土压实不良或地质条件复杂等原因引起。路基沉陷会导致路面变形、裂缝等问题，严重时甚至可能威胁到公路的安全使用。因此，在公路设计和施工过程中，需要对地基进行充分的勘察和处理，以保障公路的稳定性和使用寿命。
A. 坍方
B. 泥石流
C. 路基缺口
D. 滑坡
解析：根据《地质灾害防治法》和《地质灾害防治技术规程》的规定，坍方是指路面上边坡土体或岩层在自重的作用下，加上雨水或地下水的诱发，突然从边坡上坍塌下来的土石坍落物。泥石流、路基缺口和滑坡分别指其他类型的地质灾害现象，与坍方的概念不同。
A. 中等
B. 较粗
C. 较大
D. 较小
解析：根据《渗水工程技术规程》的规定，当渗沟反滤层淤塞失效时，需要进行翻修，并剔除其中较小颗粒的砂石。这是因为较小颗粒的砂石容易导致反滤层的淤塞，影响排水效果。剔除较小颗粒的砂石，可以保证排水畅通，提高渗沟的排水效果。
A. 岩层
B. 土层
C. 风化层
D. 透水层
解析：根据《渗水工程技术规程》的要求，渗井下部应作为排水结构，井深必须穿过不透水层而深达透水层。这是为了确保渗井能够将积水有效地排放到透水层中，实现渗水工程的排水目的。如果渗井没有深入到透水层，排水效果将受到限制，无法达到预期的排水效果。
A. 设计断面
B. 矩形断面
C. 梯形断面
D. 自身形状
解析：根据《道路排水设计规范》的规定，土质边沟应经常保持设计断面，以满足排水需要。设计断面是指边沟根据排水需求所设计的截面形状，保持设计断面有助于确保边沟的排水功能正常运行，防止道路受到积水的侵害。
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 小于或等于
解析：根据《公路路基与路面设计规范》的要求，水泥混凝土路面的路肩横坡应该大于路面横坡。这样设置是为了确保路肩排水畅通，避免积水侵害路面，提高道路的使用寿命和行车安全。
A. 砼路面
B. 泥结碎石路面
C. 沥青路面
D. 块石路面
解析：根据《公路路面病害调查与养护技术规程》的规定，啃边是指沥青路面边缘所呈现的不整齐破碎损坏现象。啃边通常是由于车辆行驶时侧压作用、切削作用或边缘受雨水冲刷等原因导致的。对于出现啃边的路面，需要及时进行修复，以保证道路的行车安全和舒适性。
A. 2－2.75
B. 3.5－3.75
C. 2.5－2.75
D. 4－4.75
解析：根据《公路路基与路面设计规范》的规定，路面宽度应根据设计通行能力及交通量大小而定，一般每个车道宽度为3.5－3.75米。这样的宽度设置能够满足车辆正常行驶的需要，确保道路的通行能力和安全性。
A. 红松
B. 红叶继木
C. 夹竹桃
D. 木胡荣
解析：根据《公路绿化设计规范》和《城市绿化规划设计规范》的规定，公路绿化主要由花、草、树木组成。在这些树木中，夹竹桃（学名：Nerium oleander）是具有微毒性的树木。红松、红叶继木和木胡荣等其他树木并无毒性。
A. 设计流量
B. 实际流量
C. 规范规定
D. 计算流量
解析：根据《道路排水设计规范》的规定，截水沟的断面形式一般为梯形，沟底的宽度不小于0.5米，沟深按设计流量确定，但不应小于0.5米。设计流量是指根据排水需求计算出的沟渠所需排放的水流量，按照设计流量设置沟深有助于保证截水沟的排水效果。
A. 草皮式
B. 筑捣式
C. 干砌式和浆砌式
D. 砖砌
解析：根据《城市排水设计规范》和《给水排水工程设计手册》，不常用的沟渠加固类型是砖砌式。砖砌式沟渠加固方法在现代城市排水工程中相对较少使用，主要是因为砖砌沟渠相较于其他加固方法，如草皮式、筑捣式、干砌式和浆砌式，耐久性较差，维修成本较高。
