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以下那项不作为水泥混凝土路面调查时的评定指标:( )

A、路面破损

B、面层抗滑能力;

C、面层平整度

D、结构强度。

答案:D

解析:根据《公路路面检测与评定规范》(JTG/T F80-01-2014)的规定,对水泥混凝土路面进行调查时,主要关注以下评定指标: A、路面破损:评估路面的损坏程度和破损类型,如裂缝、块状剥落等; B、面层抗滑能力:评价路面在潮湿条件下的摩擦性能,以保证行驶安全; C、面层平整度:评价路面的平整性,影响驾驶舒适度和行驶安全。 然而,结构强度(D)是指路面结构层的承载能力,它通常不作为水泥混凝土路面调查的评定指标。评估路面结构强度主要依靠专门的结构强度检测方法,如附加荷载试验、动态载荷试验等。因此,选项D不作为水泥混凝土路面调查时的评定指标。

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根据《安全生产法》规定,生产经营单位的从业人员依法享有安全生产的权利和应当履行的安全生产的义务,则从业人员安全生产权利包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000917b-77a7-f141-c00f-b392bfa18100.html
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根据《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》,下列哪些手段可以用于加强车辆超限超载治理工作?
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职工发生工伤,经治疗伤情相对稳定后存在残疾、影响劳动能力的,应当进行劳动能力鉴定。根据《工伤保险条例》的规定,下列关于劳动能力鉴定的说法,正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000917b-77a9-43bd-c00f-b392bfa18100.html
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湖南省突发事件预警信息发布管理办法是为了达到哪些目的?
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《 公路技术状况评定标准》,每公里MQI评定总分在( ),则该公里评定为良等路。
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以下哪种行为是被禁止的?
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对于公路装载物掉落、遗洒、飘散的违法行为,以下哪项是正确的?
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判断:贴缝通过外力挤压带状材料进行封闭裂缝,是近年来兴起的一种新型裂缝修补工艺,类 似于路面裂缝“创可贴”,施工简单、便捷,无需开槽,一般用于非运动型裂缝。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000917b-77a7-2ed6-c00f-b392bfa18100.html
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安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,根据《安全生产法》确立的安全生产机制是( )。
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()应按要求布置作业控制区, 可采用易于安装拆除的安全设施.
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以下那项不作为水泥混凝土路面调查时的评定指标:( )

A、路面破损

B、面层抗滑能力;

C、面层平整度

D、结构强度。

答案:D

解析:根据《公路路面检测与评定规范》(JTG/T F80-01-2014)的规定,对水泥混凝土路面进行调查时,主要关注以下评定指标: A、路面破损:评估路面的损坏程度和破损类型,如裂缝、块状剥落等; B、面层抗滑能力:评价路面在潮湿条件下的摩擦性能,以保证行驶安全; C、面层平整度:评价路面的平整性,影响驾驶舒适度和行驶安全。 然而,结构强度(D)是指路面结构层的承载能力,它通常不作为水泥混凝土路面调查的评定指标。评估路面结构强度主要依靠专门的结构强度检测方法,如附加荷载试验、动态载荷试验等。因此,选项D不作为水泥混凝土路面调查时的评定指标。

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相关题目
根据《安全生产法》规定,生产经营单位的从业人员依法享有安全生产的权利和应当履行的安全生产的义务,则从业人员安全生产权利包括( )。

A. 紧急避险权

B. 批评、检举、控告权

C. 佩戴劳动保护用品

D. 拒绝违章指挥和强令冒险作业

E. 安全施工方案修改权

解析:佩戴安全帽是作业人员的义务,从业人员不得擅自修改作业方案。 《安全生产法》第五十三条规定,生产经营单位的从业人员有权了解其作业 场所和工作岗位存在的危险因素/防范措施及事故应急措施,有权对本单位的 安全生产工作提出建议。 《安全生产法》第五十四条规定,从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告;有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。 生产经营单位不得因从业人员对本单位安全生产工作提出批评、检举、控告或者拒绝违章指挥、强令冒险作业而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。

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根据《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》,下列哪些手段可以用于加强车辆超限超载治理工作?

A. 行政手段

B. 经济手段

C. 技术手段

D. 法律手段

解析:根据《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》第二十一条,地方各级人民政府要坚持依法严管、标本兼治,强化立足源头、长效治理,综合运用法律、行政、经济、技术等多种手段,加强车辆超限超载治理工作。公安交通管理部门和公路路政执法部门要形成合力,加大路面执法力度,集中开展治超专项行动,严查车辆超限超载违法运输行为。要重点整治非法改装车辆、货物源头装载、营运驾驶员管理等关键环节,从源头上遏制车辆超限超载违法运输。

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职工发生工伤,经治疗伤情相对稳定后存在残疾、影响劳动能力的,应当进行劳动能力鉴定。根据《工伤保险条例》的规定,下列关于劳动能力鉴定的说法,正确的是( )。

A. 劳动功能障碍分为十个伤残等级,最重的为十级

B. 劳动能力鉴定专家组应包括医疗卫生专家库中随机抽取的3名或者5名相关专家

C. 生活自理障碍分为生活完全不能自理和生活部分不能自理

D. 设区的市级劳动能力鉴定委员会作出的劳动能力鉴定结论为最终结论

解析:A选项错误,劳动功能障碍分为十个伤残等级,最重的为一级,最轻的为十级。 C选项错误,生活自理障碍分为三个等级:生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活部分不能自理 D选项错误,省、自治区、直辖市劳动能力鉴定委员会作出的劳动能力鉴定结论为最终结论。

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湖南省突发事件预警信息发布管理办法是为了达到哪些目的?

A. 规范全省突发事件预警信息发布和突发事件预警信息发布系统运行管理工作

B. 提高预警信息发布时效

C. 最大程度预防和减少突发事件及其危害

D. 所有以上选项

解析:根据《湖南省突发事件预警信息发布管理办法》第一条,这个办法的制定目的包括规范全省突发事件预警信息发布和突发事件预警信息发布系统运行管理工作、提高预警信息发布时效以及最大程度预防和减少突发事件及其危害。

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《 公路技术状况评定标准》,每公里MQI评定总分在( ),则该公里评定为良等路。

A. 85<MQI<90

B. 80<MQI <90

C. 80≤MQI<90

D. 75≤MQI<90

解析:《公路技术状况评定标准》规定,每公里MQI评定总分在80<MQI<90,则该公里评定为良等路。MQI(Maintenance Quality Index)是用于评估公路路面技术状况的指标之一,代表了路面的整体技术状况。

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以下哪种行为是被禁止的?

A. 在公路用地范围内砍伐树木

B. 采伐护路林并及时补种

C. 向公路管理机构申请更新采伐护路林

解析:《公路安全保护条例》第二十六条 禁止破坏公路、公路用地范围内的绿化物。需要更新采伐护路林的,应当向公路管理机构提出申请,经批准方可更新采伐,并及时补种;不能及时补种的,应当交纳补种所需费用,由公路管理机构代为补种。

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对于公路装载物掉落、遗洒、飘散的违法行为,以下哪项是正确的?

A. 公路管理机构应当对违法行为进行处罚

B. 障碍物的设置应当在车辆前方适当距离外

C. 报告公路管理机构或者公安机关交通管理部门的义务只有车辆驾驶人和押运人员

D. 公路经营企业应当及时清除掉落、遗洒、飘散在公路上的障碍物

解析:《公路安全保护条例》第四十三条 车辆应当规范装载,装载物不得触地拖行。车辆装载物易掉落、遗洒或者飘散的,应当采取厢式密闭等有效防护措施方可在公路上行驶。 公路上行驶车辆的装载物掉落、遗洒或者飘散的,车辆驾驶人、押运人员应当及时采取措施处理;无法处理的,应当在掉落、遗洒或者飘散物来车方向适当距离外设置警示标志,并迅速报告公路管理机构或者公安机关交通管理部门。其他人员发现公路上有影响交通安全的障碍物的,也应当及时报告公路管理机构或者公安机关交通管理部门。公安机关交通管理部门应当责令改正车辆装载物掉落、遗洒、飘散等违法行为;公路管理机构、公路经营企业应当及时清除掉落、遗洒、飘散在公路上的障碍物。 车辆装载物掉落、遗洒、飘散后,车辆驾驶人、押运人员未及时采取措施处理,造成他人人身、财产损害的,道路运输企业、车辆驾驶人应当依法承担赔偿责任。

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判断:贴缝通过外力挤压带状材料进行封闭裂缝,是近年来兴起的一种新型裂缝修补工艺,类 似于路面裂缝“创可贴”,施工简单、便捷,无需开槽,一般用于非运动型裂缝。

解析:《公路沥青路面预防养护技术规范》术语和符号2.1.3条文说明:贴缝通过外力挤压带状材料进行封闭裂缝,是近年来兴起的一种新型裂缝修补工艺,类 似于路面裂缝“创可贴”,施工简单、便捷,无需开槽,一般用于非运动型裂缝。

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安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,根据《安全生产法》确立的安全生产机制是( )。

A. 生产经营单位负责、工会参与、政府监督、行业自律、社会监督

B. 生产经营单位负责、工会参与、国家监察、行业自律、中介服务

C. 生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律、社会监督

D. 生产经营单位负责、职工参与、国家监管,行业自律、中介服务

解析:《安全生产法》确立的安全生产机制是生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律、社会监督

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()应按要求布置作业控制区, 可采用易于安装拆除的安全设施.

A. 长期养护作业

B. 短期养护作业

C. 临时养护作业

D. 移动养护作业

解析:《公路养护安全作业规程》基本规定第3.0.2条:长期养护作业应加强交通组织,必要时修建便道,宜采用稳固式安全设施并及时检查维护,加强现场养护安全作业管理;短期养护作业应按要求布置作业控制区, 可采用易于安装拆除的安全设施;临时和移动养护作业控制区布置可在长期和短期养护作业控制区基础上,根据实际情况,在保障安全的前提下进行简化。

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