A、检查
B、检验
C、维修
D、改善
答案：AB
解析：桥梁养护的基础性工作主要包括检查和检验。检查是对桥梁进行定期或不定期的视觉检查，以发现桥梁的损坏或病害。检验则是通过对桥梁的部分或全部构件进行测试，以评估桥梁的性能和承载能力。这两项工作是桥梁养护的重要依据，有助于确保桥梁的正常运行和安全性。依据《桥梁检查与评定技术规范》（JTG/T F50-2011），规定了桥梁检查和检验的基本要求和方法。
A、检查
B、检验
C、维修
D、改善
答案：AB
解析：桥梁养护的基础性工作主要包括检查和检验。检查是对桥梁进行定期或不定期的视觉检查，以发现桥梁的损坏或病害。检验则是通过对桥梁的部分或全部构件进行测试，以评估桥梁的性能和承载能力。这两项工作是桥梁养护的重要依据，有助于确保桥梁的正常运行和安全性。依据《桥梁检查与评定技术规范》（JTG/T F50-2011），规定了桥梁检查和检验的基本要求和方法。
A. 小型客车
B. 大型客车
C. 货运汽车
D. 均不符合要求
解析：《湖南省高速公路条例》第四十条 车辆在高速公路上正常行驶时，最高时速小型客车不得高于一百二十公里，大型客车、货运汽车不得高于一百公里;最低时速不得低于六十公里，但遇有限速交通标志或者路面限速标记时，不得超过或者低于标志、标记标明的速度行驶;限速标志、标记和测速监控设施应当按照国家有关规定合理设置。
解析：《公路技术状况评定标准》公路技术状况评定指标第3.03条：公路技术状况指数(Highway Maintenance Quality Indicator)MQI；
解析：《安全生产法》第五十六条 生产经营单位发生生产安全事故后，应当及时采取措施救治有关人员。。
A. 去除原有反光膜重新利用标志底板时，应将原有反光膜和残胶彻底去除， 并对板面进行清洁和打磨
B. 采用外套法利用标志底板时，板面不得出现明显的变形或翘曲
C. 交通标志底板重新利用时，加强肋、边框应按设计文件的规定进行调整、 加固
D. 连接紧固件应按设计文件和本规范的规定进行防腐处理
解析：公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021)3.3.4 标志底板再利用时应符合下列规定： 1 去除原有反光膜重新利用标志底板时，应将原有反光膜和残胶彻底去除， 并对板面进行清洁和打磨。 2 采用外套法利用标志底板时，板面不得出现明显的变形或翘曲。 3 交通标志底板重新利用时，加强肋、边框应按设计文件的规定进行调整、 加固。 4 连接紧固件应按设计文件和本规范的规定进行防腐处理。
解析：公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021)施工所用产品和原材料及施工机械停放于通车公路上时，应按现行相关标 准规范设置相应的标志、警示和防护设施
解析：《公路养护安全作业规程》隧道养护作业控制区布置第10.1.4条;隧道养护作业人员应穿戴反光服装和安全帽，养护作业机械应配备反光标志，施工台架周围应布设防眩灯。
A. 拱圈加固
B. 拱上建筑的维修与加固
C. 拱桥桥台的维修与加固
D. 拱肋加固
解析：根据《桥梁维修加固技术规范》（JTG/T F80-2004）的规定，圬工拱桥的维修加固一般是通过拱圈加固来实现的。拱圈加固是指在拱桥的拱圈部位进行加固，以提高拱桥的承载能力和稳定性。这通常包括增加拱圈的截面尺寸、采用预应力筋束或其他加固材料进行加固等措施。拱圈是拱桥的关键承重构件，其强度和稳定性对拱桥的整体性能至关重要。因此，选择拱圈加固作为圬工拱桥的维修加固措施，既符合技术规范的要求，又能有效提高拱桥的使用寿命。
解析：《国家安全生产监督管理总局令（第16号）安全生产事故隐患排查治理暂行规定》第3条，事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。没有较大事故隐患这个分类。
A. 5000~10000辆
B. 5000~15000辆
C. 10000~20000辆
D. 20000以上
解析：根据《公路交通设计规范》（JTG B01-2017），二级公路是指一般能适应5000~15000辆折合成小客车的年平均昼夜交通量的公路。二级公路作为较高等级的公路，能够适应较大的交通需求，为社会提供便捷的交通服务。
A. 黄色
B. 红色
C. 红白相间
D. 黄黑相间
解析：《公路养护安全作业规程》公路养护安全设施第5.0.5条：防撞桶颜色应为黄、黑相间，顶部可附设警示灯，可用于三级及三级以上公路 下坡路段养护作业，宜布设在工作区或上游过渡区与缓冲区之间。
