A、病害原因
B、破损程度
C、承载能力
D、抗灾能力
答案：ABCD
解析：特殊检查是为了查清桥梁病害原因、破损程度、承载能力和抗灾能力等方面的问题，以便确定桥梁的技术状态。这是对桥梁进行维护和管理的重要依据。根据《桥梁检查与评定技术规范》（JTG/T F50-2011）和《桥梁安全检查规范》（GB 50936-2014），特殊检查的目的和内容包括病害原因分析、破损程度评估、承载能力计算、抗灾能力评价等方面。
A、病害原因
B、破损程度
C、承载能力
D、抗灾能力
答案：ABCD
解析：特殊检查是为了查清桥梁病害原因、破损程度、承载能力和抗灾能力等方面的问题，以便确定桥梁的技术状态。这是对桥梁进行维护和管理的重要依据。根据《桥梁检查与评定技术规范》（JTG/T F50-2011）和《桥梁安全检查规范》（GB 50936-2014），特殊检查的目的和内容包括病害原因分析、破损程度评估、承载能力计算、抗灾能力评价等方面。
A. 主筋
B. 斜筋
C. 箍筋
D. 辅筋
解析：根据钢筋在梁内所起的作用及受力特点，常见的钢筋类型可分为主筋、斜筋和箍筋。主筋主要承受弯曲、拉伸和压缩等作用力，保证梁的弯曲强度和刚度。斜筋主要用于承受剪力，提高梁的抗剪性能。箍筋则主要起到约束作用，防止梁的混凝土剪裂，以提高梁的整体稳定性。依据《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）等相关规范，规定了不同类型钢筋的应用。
A. 混凝土收缩
B. 设计及施工的原因
C. 梁受挠曲
D. 温度及周围环境的影响
解析：钢筋混泥土简支梁桥主梁底产生裂缝的主要原因是混凝土收缩和梁受挠曲。根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）中的规定，混凝土在硬化过程中会因水分的流失而收缩，这种收缩会引起内部应力，从而导致裂缝产生。同时，梁在受力时会受到挠曲变形，根据《公路桥梁设计规范》（JTG D60-2015），挠曲变形可能导致混凝土受拉应力超过抗拉强度，从而产生裂缝。
A. 钻入桩
B. 挖孔桩
C. 打入桩
D. 摩擦桩
解析：公路桥梁基础工程中按施工方法，桥梁的桩基形式可分为钻入桩、挖孔桩和打入桩。根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2017），钻入桩是通过钻机将桩体钻入地基；挖孔桩是先挖出桩孔，再浇筑混凝土构成桩体；打入桩是通过锤击或振动将预制桩打入地基。这些桩基形式都有其特点和适用范围，需要根据工程条件选择合适的桩基形式。
A. 公路
B. 公路各项工程设施
C. 附属设备
D. 公路用地
解析：《公路法》第七条规定：“公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。任何单位和个人都有爱护公路、公路用地及公路附属设施的义务，有权检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的行为。”公路路产包括公路、公路用地和公路设施。
A. 公路水运
B. 铁路
C. 航空
D. 管道
解析：交通运输是一个多元化、综合性的系统，包括公路、水运、铁路、航空和管道等多种运输方式，共同为社会经济发展提供运输保障。
A. 足够的断面尺寸
B. 确保整体稳定
C. 良好的水稳定性
D. 足够的强度
解析：路基基本要求包括断面尺寸、整体稳定、水稳定性和强度。根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），路基应具有足够的断面尺寸，以满足交通需求；确保整体稳定，防止滑坡、崩塌等地质灾害；具有良好的水稳定性，防止雨水、地下水等对路基的破坏；具备足够的强度，以承受车辆荷载和自重荷载。
A. 挖方
B. 填方
C. 半挖半填
D. 零挖零填
解析：路基横断面的基本形式包括挖方、填方、半挖半填和零挖零填。根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），挖方是指在高出设计标高的地段，将土方挖出以达到设计标高；填方是指在低于设计标高的地段，填入土方以达到设计标高；半挖半填是指部分土方挖出，部分土方填入，使其达到设计标高；零挖零填是指地形地貌与设计标高相符，无需进行挖填作业。
A. 足够的强度
B. 良好的稳定性
C. 足够的抗冻性
D. 足够的抗滑性能
解析：路面的基本要求包括足够的强度、良好的稳定性和足够的抗滑性能。根据《公路路面工程技术标准》（JTG F30-2018），路面应具有足够的强度，以承受车辆荷载；具有良好的稳定性，以保证长期使用不发生变形、破损等现象；具备足够的抗滑性能，确保车辆行驶安全。抗冻性是冻土区路面的特殊要求，在非冻土区则不是必须的。
A. 裂缝
B. 板角断裂
C. 板块脱落
D. 唧泥
解析：水泥混凝土路面可能出现的常见病害包括裂缝（A）、板角断裂（B）、板块脱落（C）和唧泥（D）。裂缝可能是由于温度变化、收缩、荷载等因素导致的应力集中；板角断裂通常是由于板角处受到的荷载较大，结构强度不足造成的；板块脱落可能是由于混凝土质量问题、结构设计问题或施工质量问题导致的；唧泥是指路面上泥浆上浮，通常是因为底层土壤水分过高或者路面排水不良造成的。
A. 水泥7天抗压强度为325Mpa
B. 水泥7天抗压强度为32.5 Mpa
C. 水泥28天抗压强度为32.5 Mpa
D. 水泥28天抗压强度为325 Mpa
解析：根据《中华人民共和国建筑材料工业标准-普通硅酸盐水泥》（GB 175-2007）的相关规定，标号325号水泥是指水泥在28天达到的抗压强度为32.5 MPa的水泥。本题答案为C。 该标准主要用于指导普通硅酸盐水泥的生产、销售、使用、检验和验收。水泥的抗压强度是衡量水泥质量的重要指标，也是确保建筑物结构安全的关键因素。在实际工程中，应选择适当强度等级的水泥，并严格遵循相关法规和技术标准，以确保工程质量和人民群众的安全。
