A、钻入桩
B、挖孔桩
C、打入桩
D、摩擦桩
答案：ABC
解析：公路桥梁基础工程中按施工方法，桥梁的桩基形式可分为钻入桩、挖孔桩和打入桩。根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2017），钻入桩是通过钻机将桩体钻入地基；挖孔桩是先挖出桩孔，再浇筑混凝土构成桩体；打入桩是通过锤击或振动将预制桩打入地基。这些桩基形式都有其特点和适用范围，需要根据工程条件选择合适的桩基形式。
A、钻入桩
B、挖孔桩
C、打入桩
D、摩擦桩
答案：ABC
解析：公路桥梁基础工程中按施工方法，桥梁的桩基形式可分为钻入桩、挖孔桩和打入桩。根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2017），钻入桩是通过钻机将桩体钻入地基；挖孔桩是先挖出桩孔，再浇筑混凝土构成桩体；打入桩是通过锤击或振动将预制桩打入地基。这些桩基形式都有其特点和适用范围，需要根据工程条件选择合适的桩基形式。
A. 公路
B. 公路各项工程设施
C. 附属设备
D. 公路用地
解析：《公路法》第七条规定：“公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地及公路附属设施。任何单位和个人都有爱护公路、公路用地及公路附属设施的义务，有权检举和控告破坏、损坏公路、公路用地、公路附属设施和影响公路安全的行为。”公路路产包括公路、公路用地和公路设施。
A. 公路水运
B. 铁路
C. 航空
D. 管道
解析：交通运输是一个多元化、综合性的系统，包括公路、水运、铁路、航空和管道等多种运输方式，共同为社会经济发展提供运输保障。
A. 足够的断面尺寸
B. 确保整体稳定
C. 良好的水稳定性
D. 足够的强度
解析：路基基本要求包括断面尺寸、整体稳定、水稳定性和强度。根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），路基应具有足够的断面尺寸，以满足交通需求；确保整体稳定，防止滑坡、崩塌等地质灾害；具有良好的水稳定性，防止雨水、地下水等对路基的破坏；具备足够的强度，以承受车辆荷载和自重荷载。
A. 挖方
B. 填方
C. 半挖半填
D. 零挖零填
解析：路基横断面的基本形式包括挖方、填方、半挖半填和零挖零填。根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），挖方是指在高出设计标高的地段，将土方挖出以达到设计标高；填方是指在低于设计标高的地段，填入土方以达到设计标高；半挖半填是指部分土方挖出，部分土方填入，使其达到设计标高；零挖零填是指地形地貌与设计标高相符，无需进行挖填作业。
A. 足够的强度
B. 良好的稳定性
C. 足够的抗冻性
D. 足够的抗滑性能
解析：路面的基本要求包括足够的强度、良好的稳定性和足够的抗滑性能。根据《公路路面工程技术标准》（JTG F30-2018），路面应具有足够的强度，以承受车辆荷载；具有良好的稳定性，以保证长期使用不发生变形、破损等现象；具备足够的抗滑性能，确保车辆行驶安全。抗冻性是冻土区路面的特殊要求，在非冻土区则不是必须的。
A. 裂缝
B. 板角断裂
C. 板块脱落
D. 唧泥
解析：水泥混凝土路面可能出现的常见病害包括裂缝（A）、板角断裂（B）、板块脱落（C）和唧泥（D）。裂缝可能是由于温度变化、收缩、荷载等因素导致的应力集中；板角断裂通常是由于板角处受到的荷载较大，结构强度不足造成的；板块脱落可能是由于混凝土质量问题、结构设计问题或施工质量问题导致的；唧泥是指路面上泥浆上浮，通常是因为底层土壤水分过高或者路面排水不良造成的。
A. 水泥7天抗压强度为325Mpa
B. 水泥7天抗压强度为32.5 Mpa
C. 水泥28天抗压强度为32.5 Mpa
D. 水泥28天抗压强度为325 Mpa
解析：根据《中华人民共和国建筑材料工业标准-普通硅酸盐水泥》（GB 175-2007）的相关规定，标号325号水泥是指水泥在28天达到的抗压强度为32.5 MPa的水泥。本题答案为C。 该标准主要用于指导普通硅酸盐水泥的生产、销售、使用、检验和验收。水泥的抗压强度是衡量水泥质量的重要指标，也是确保建筑物结构安全的关键因素。在实际工程中，应选择适当强度等级的水泥，并严格遵循相关法规和技术标准，以确保工程质量和人民群众的安全。
