解析：《公路安全保护条例》第十一条　县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为： (一)国道不少于20米； (二)省道不少于15米； (三)县道不少于10米； (四)乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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解析：《国家安全生产监督管理总局令（第16号）安全生产事故隐患排查治理暂行规定》第八条　生产经营单位是事故隐患排查、治理和防控的责任主体。　　生产经营单位应当建立健全事故隐患排查治理和建档监控等制度，逐级建立并落实从主要负责人到每个从业人员的隐患排查治理和监控责任制。

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双向通行车道分隔标线的养护作业，应将移动式标志车布设在施工车辆之前, 并应在施划标线的路段起终点布设()。

A. 警示标志

B. 施工标志

C. 导向标志

D. 交通指示标志

解析：《公路养护安全作业规程》交通工程及沿线设施养护作业控制区布置第13.0.3条：2.双向通行车道分隔标线的养护作业，应将移动式标志车布设在施工车辆之前, 并应在施划标线的路段起终点布设施工标志。

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A. 可能接触到的危害因素

B. 所从事作业的安全要求

C. 作业安全风险分析

D. 安全控制措施

解析：《企业安全生产标准化基本规范》（GB/T33000)教育培训的规定: (1)企业应对进入企业检查、参观、学习等外来人员进行安全教育，主要内容包括安全规定、可能接触到的危险有害因素、职业病危害防护措施、应急知识等。 (2)外来人员进入作业现场前，应由作业现场所在单位对其进行安全教育培训，并保存记录。主要内容包括外来人员入厂（矿）有关安全规定、可能接触到的危害因素、所从事作业的安全要求、作业安全风险分析及安全控制措施、职业病危害防护措施、应急知识等。

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防眩板或防眩网外观不应有()、()、()等外观缺陷。表面不得有气泡、裂纹、疤痕、断面分层、毛刺等缺陷。

A. 划痕

B. 颜色不均

C. 变色

解析：公路交通安全设施施工技术规范 (JTG/T 3671—2021)防眩板或防眩网外观不应有划痕、颜色不均、变色等外观缺陷。表面不得有气泡、裂纹、疤痕、断面分层、毛刺等缺陷

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新旧沥青面层横向搭接宜采用立茬毛缝方法，下列不符合规定的是：

A. 在基层加宽的基础上将原路面边缘刨切整齐，使其露出坚硬的垂直边缘。

B. 在接茬处应均匀涂覆黏结乳化沥青，以保证新铺混合料与原沥青面层更好地黏结。

C. 单层沥青面层接茬，混合料摊铺应与原路面平齐对接，压实后的高度与原路面面层平齐。

D. 双层或双层以上沥青面层接茬，上、下面层不接在同一垂直面上，错开10cm左右，做成台阶式。

解析：《公路沥青路面养护技术规范》第11.3.2条：新旧沥青面层横向搭接宜采用立茬毛缝方法，并应符合下列规定：1.在基层加宽的基础上将原路面边缘刨切整齐，使其露出坚硬的垂直边缘，原路面面层和新铺基层的粒料不可松动，并将加宽的基层表面清扫干净，A正确。2.在接茬处应均匀涂覆黏结乳化沥青，以保证新铺混合料与原沥青面层更好地黏结，B正确。3.单层沥青面层接茬，混合料摊铺应与原路面平齐对接，压实后的高度与原路面面层平齐，C正确。4.双层或双层以上沥青面层接茬，上、下面层不宜接在同一垂直面上，应错开30cm以上，做成台阶式，D错误。因此本题选D。

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根据《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》，下列哪些手段可以用于加强车辆超限超载治理工作？

A. 行政手段

B. 经济手段

C. 技术手段

D. 法律手段

解析：根据《国务院办公厅关于实施公路安全生命防护工程的意见》第二十一条，地方各级人民政府要坚持依法严管、标本兼治，强化立足源头、长效治理，综合运用法律、行政、经济、技术等多种手段，加强车辆超限超载治理工作。公安交通管理部门和公路路政执法部门要形成合力，加大路面执法力度，集中开展治超专项行动，严查车辆超限超载违法运输行为。要重点整治非法改装车辆、货物源头装载、营运驾驶员管理等关键环节，从源头上遏制车辆超限超载违法运输。

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（）是用来测定路基路面的平整度。

A. 贝克曼梁法

B. 触探法

C. 灌沙法

D. 3m直尺法

解析：3m直尺法是用来测定路基路面的平整度。根据《公路工程施工质量验收规范》（GB 50300-2013）的规定，路基路面的平整度是衡量路面质量的重要指标之一，可以通过3m直尺法等方法进行测定。因此，答案为D。

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所有钢构件，在进行防腐处理前，均应进行表面()、()等处理

A. 除锈

B. 脱脂

C. 抽真空